按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。
要求
1）動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。
2）流體通過液壓閥時，壓力損失小；閥口關閉時，密封性能好，內泄漏小，無外泄漏。
3）所控制的參量（壓力或流量）穩定，受外部干擾時變化量小。
4）結構緊湊，安裝、調試、使用、維護方便，通用性好 [1] 。
液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護。
（1）過濾器或吸油管部分被堵或通過面積小。這個時候我們要做的就是清洗濾芯或吸油管，更換合適的過濾器或吸油管。
（2）油箱氣孔被堵。這個要求我們清洗通氣孔。
（3）吸油位置太高或油箱油位太低，這個時候我們要降低液壓泵的安裝高度或加油至油位線。
（4）液壓油泵或吸油管密封不嚴，這個時候我們要檢查連接處和結合面的密封性，并緊固。
（5）吸入氣泡。這個在新裝上去的油泵是比較常見的，我們要進行空載運行，排除空氣；吸油管與回油管隔開一定距離，使回油管口插入油面下一定的深度，不能將回油管放在油面以上。
（6）油的粘度過高。這個要求我們檢查油質，按要求選用油的粘度。
（7）液壓油泵吸入腔通道不暢。這個時候我們要將泵拆下并進行清洗檢查。
（8）液壓油泵的軸承貨內部零件磨損嚴重。這個時候我們要將泵拆開修復或更換。
（9）液壓油泵的結構設計不佳，困油嚴重。這個就只能改進設計，提高卸荷能力了。
（10）液壓油泵內部零件卡阻或損壞，軸頸油封損壞，進油口密封圈損壞；防止和排除方法是：清洗、更換。