特別作用
暴閃燈除了給你的愛車增長個(gè)性和亮點(diǎn)外，在霧天和雨雪天使用會(huì)有不錯(cuò)的警示效果。
不能自行加裝
不可以，是違反交通法規(guī)的。年審肯定通不過。被抓到還要被罰款的。這兩天很多媒體都在曝光各類改裝，這就是其中一項(xiàng)，建議不要改了還是。
爆閃燈配有太陽能單晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無光照天氣時(shí)可持續(xù)工作240個(gè)小時(shí)的電量供應(yīng)，另配有過充電過放電保護(hù)功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護(hù)性能更好。
內(nèi)置式的這種優(yōu)點(diǎn)是不是也付出一定的代價(jià)呢？確實(shí)如此，而且這個(gè)代價(jià)還不小。這要從普通熒光燈的鎮(zhèn)流器構(gòu)造說起：我們曉得，最普通的熒光燈的起輝是采用一個(gè)串聯(lián)的鐵芯電感和一個(gè)并聯(lián)的起輝器（圖3a）。關(guān)于這種電路在用太陽能爆閃燈日光燈直接交換時(shí)，只需拔掉起輝器就能夠了。但是由于鐵芯電感依然串聯(lián)在電路中，所以它依然帶來將近6.4W（Philip）到10W（國產(chǎn)）的損耗，結(jié)果由于這局部的額外損耗就大大降低了太陽能爆閃燈的節(jié)電成效。
電子眼采用感應(yīng)線從而來感應(yīng)路面上汽車所傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。在同一時(shí)刻距離內(nèi)，假如一起發(fā)生兩個(gè)脈沖信號，被視為有用。在車過線后，怕被拍到，所以進(jìn)行倒車，回到縣內(nèi)還是被拍照了，究竟是什么原因。本來即是由于一前一后的時(shí)分，發(fā)生了一對脈沖信號。