燃氣發電機、發電機組和柴油發電機組對比
1、燃氣發電機_發電機組一般都是用來做常載，而柴油機組通常是緊急或備用電源；
2、燃氣發電機_發電機組的氣源豐富,煤層氣\天然氣\沼氣等都可以作為氣源，而柴油機組只能用柴油做為燃料；
3、燃氣發電機_發電機組的綜合效益(發電值-維護成本)比柴油機組好，燃氣要比染油經濟。
潤滑系統的檢查和保養。該種類型機組由于存在運轉部件多，運轉部件工作條件惡劣，大多處在高溫、高沖擊載荷狀態下，需要潤滑的部位較多，對潤滑系統的可靠性要求較為苛刻，因此要注意檢查潤滑油系統的油質情況、油位情況、油溫和油壓情況，注意離心濾清器和機油濾清器的清洗，避免出現因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇，縮短機組零部件的使用壽命，加大維護工作量。
燃氣發電機_發電機組的優點
燃氣發電機_發電機組具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優點，一般它們具有以下三個優點：
1、發電質量好。由于發電機組工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作特別平穩，發電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組集腋成裘駝行非常穩定。優于柴油發電機組的電氣性能指標。
2、啟動性能好，啟動成功率高。從冷態啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而國際規定柴油發電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發電機組可以任何環境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
3、噪聲低振動小。由于燃汽輪機處于高速旋轉狀態，它的振動非常小，而且低頻噪聲優于柴油發電機組。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
