履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
直升飛機吊裝：起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區、高空等處。
桅桿系統吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統。提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統;有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。
纜索起重機吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。
液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。
坡道提升法，即通過搭設坡道，利用卷揚機、滑輪組等吊具將設備提升到基礎上就位。
過熱和/或大型或重型軸承，由于一兩個人無法、有效地搬運，所以常常會發生一些問題。運送和起吊這類軸承時，可在車間現場做好相應的妥善安排。
如果大型笨重的軸承采用起重滑車進行移動或定位，就不應將它們懸吊在一個點上，而應使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。
日常維護也要做好，設備在作業后，不要對發動機和核心部位進行人工降溫，對機器的危害很大。設備建議停放在干燥，陰涼處，這樣避免直射也能避免發動機受潮，無法進行正常的工作。惡劣天氣時，保護好發電機的核心部位，采取一些措施對發電機進行保護。長時間不使用，可能把里面的核心部件卸下，擱置在的場所。要對設備進行有時間規律的檢查，這樣對設備本身的危害會小些。