SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W-30、SAE15W-40為多級油。其中，“W”前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油(ShellHelixSuperMotorOil)為例，典型的數(shù)據(jù)為SAE10W-40。
由于同樣一種機油，在不同的發(fā)動機中表現(xiàn)出來的溫度特性是不一樣的，所以機油的選用還是應該以手冊推薦的型號為準!如果手冊中有不同的推薦油型號，應該弄清自己的汽車發(fā)動機和這些推薦油的特定溫度特性。
齒輪油的作用
（1）潤滑傳動系統(tǒng)，減少齒輪及其它運動部件的磨損，讓傳動系統(tǒng)正常運動，延長使用壽命。
（2）減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
（3）冷卻傳動機件。齒輪傳動，由于齒面接觸摩擦會產(chǎn)生大量熱量，如不及時散發(fā)掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環(huán)潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構(gòu)殼體散發(fā)出去，保證傳動機件正常工作。
（4）防止腐蝕與銹蝕。
（5）降低齒面沖擊與傳動噪聲。
（6）齒輪油有洗滌作用，能不斷將結(jié)在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
燃燒室密封不嚴，由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，導致曲軸箱內(nèi)機油潤滑失效，導致燒瓦等問題出現(xiàn)。