過濾：可采用濾油機過濾，過濾后即得合格油。如無濾油機，采用布袋吊濾法也可。以上即為提純機油的一般操作過程，但應根據實際情況而定。如含雜質水很少，則步可省掉；如經過酸堿處理后，油的顏色己正常，則就不必用活性白土脫色吸。
酸洗把沉降、蒸餾后的機油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鐘內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化后的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
我國《固體廢物污染環境防治法》規定，將危險廢物混入非危險廢物中貯存的，未經性處置，混合收集、貯存、運輸、處置具有不相容性質的危險廢物的，未采取相應防范措施，造成危險廢物揚散、流失、滲漏或者造成其他環境污染的，處一萬元以上十萬元以下的罰款。將危險廢物提供或者委托給無經營許可證的單位從事經營活動的，處二萬元以上二十萬元以下的罰款。同時，無經營許可證或者不按照經營許可證規定從事收集、貯存、利用、處置危險廢物經營活動的，由主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以并處違法所得三倍以下的罰款。
做好廢機油再生是業內共同努力的事情，我國潤滑油和基礎油市場依然長期向好，國內的油不能滿足市場的需求，這就需要進口來補充。預計每年將進口200萬噸以上。如果我們進行廢機油的再利用，就可以徹底解決這部分差距，也可以解決環境問題。