市政護欄常用產品信息:
材質:pvc塑鋼，鍍鋅鋼管、鋅鋼管等 立柱:80*80mm常規厚度:2mm 、1.5mm
上橫管:40*55 常規厚度:0.8mm、1mm
下橫管:30*60 常規厚度:0.8mm、1mm
中間豎管:30*50 常規厚度:0.8mm
表面出理:浸塑.噴塑.鍍鋅 顏色:按客戶要求
①立柱一米高的，網片高度一般為66cm，中間一般為13根豎管。具體的豎管凈孔間距可根據客戶的要求做。
②豎管上兩側貼藍色或綠色反光膜，呈上弧形。
③護欄的具體高度也可根據客戶的要求定做
1.在公交站或出租車停靠站點未能設置出口，乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機動車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個路口走，非常不方便。將本來看是的設置變成了人為的不因素。所以在公交站點和出租車停靠點設置一個人出入的小開口豈不更好。
2.許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成車輛和人員出行成困難。一些機動車輛不得已提前進入人行道或自行車道，也會影響交通和路邊行人。
3.公路護欄設置與否，其實體現一個城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現實的情況下，確實需要他律。從實際情況看，護欄增高些可較大程度地限制不文明行為。但出口的設置需要城建、交通、公安交警等部門應進行充分調查論證后進行公示，增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口，不顧實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身利益。深圳路側港式護欄 深標II隔離欄桿 光明區市政道路防撞欄桿價格