叉車出租可是有許多好處的：1. 避免了一次性投入大量的資金。
2. 售后服務無需自己操心。
3. 租金的固定性規避了通貨膨脹等方面的風險。
4. 避免了設備陳舊風險，確保能一直使用設備。
5. 簡化了財務核算，便于資金預算編制。
6. 還節省了人員管理成本。
隨著經濟的發展，物流運輸滲透到日常經濟生活的方方面面。雖然我國叉車行業的興起時間不長，大約有20多年，但叉車行業的發展非常迅速，叉車需求也在不斷增長。但在我國，叉車生產企業都是以銷售為主，沒有考慮“租賃業務”。
在國外，如工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫療設備、通信和信息設備等，60%以上是通過租賃銷售的，而我國的租賃普及率（占全部設備投資的比例）只有1%。
國內設備租賃業務發展滯后的主要原因是我國國有企業對現代租賃的功能和作用缺乏基本的認識和認識。然而，隨著民營企業的發展，聰明的企業家絕不會在固定資產投資中存入大量現金。只有在資本增值的流動中，固定資產才能用來（而不是擁有）創造利潤。
其功能是改變叉車行走方向或堅持叉車直線行走。叉車是靠轉彎的道路偏轉一定的角度和轉彎的終點。叉車轉向有三種方式：機械轉向、液壓動力轉向和全液壓轉向。
一、機械轉向裝置一般由轉向器和轉向傳動裝置組成。轉向器的作用是增加從方向盤傳遞到轉向臂的力，改變動力傳遞的方向。轉向傳動裝置的目的是將轉向器的力傳遞給方向盤，使其偏轉，完成叉車的轉向。
二、液壓動力轉向裝置和機械轉向裝置的主要區別在于增加了液壓轉向助力器，因此駕駛員只需要一個小的力即可操作和完成轉向。
三、全液壓轉向、機械轉向和液壓動力轉向的區別在于，機械連接完全由從初始轉向機到轉向梯形布置的液壓部件代替。因此，它具有操作簡單、設備簡單、重量輕、體積小、易于總體規劃等優點。
現在有很多兄弟，在他們的觀念中，無論從哪個方面來說，進口叉車在他們心目中仍然高于國產叉車，但如果要成為消費者購買叉車的一個角度，就不會有這樣的打算和想法。雖然進口叉車的質量明顯高于國產叉車，但進口叉車的報價仍遠高于國產叉車，各種稅費也占了不少份額。而在未來，保護和更換配件的成本也很高。許多具有一定實力的公司可能會衡量其成本績效比。
不可否認，國產叉車的質量與進口叉車有一定的差距。首先，零件的質量和安裝質量有一定的距離，只有以后的服務才能處理。而如果從保護和維修、備件等方面考慮，未來進口叉車不一定占主導地位。因為國內有很多叉車服務網點，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務也很。進口中轉車一旦出現商品缺陷，維修難度相對較大。我國很多修理廠沒有修理進口叉車的技術，進口叉車零部件的報價也很高，我國轉運車的假零部件也不少。如果你不小心，你會被騙的，這使人們毫無防備。再次，由于轉運車的生產布局和樣式變化很快，一臺轉運車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機，而且備件和維修的時間也比較困難，所以進口車的維修和后期服務成本比較昂貴。
對于廣大中小企業來說，無論是從經濟方面還是從應用方面來看，國產轉移叉車的選擇仍然是進口轉移叉車的選擇。可能每個人都有一個平衡量表。小編認為，選擇國產叉車是最正確的選擇。