鐵路水泥軌枕用途
鐵路水泥枕木的作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩定暢通。
鐵路水泥軌枕分類
鐵路水泥軌枕按照安裝方式可分為U型環和螺栓壓板式的。 水泥軌枕U型環的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個U型環之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕 下面預留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個壓板，2個橡膠墊板，這種軌枕養護方便，可以重復利用。
鐵路水泥軌枕規程
1 軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。
2 軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3 裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。
4 扛運軌枕應符合下列規定：
（1） 抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
（2） 抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。
（3） 單人扛運木枕應有固定人員搭肩 后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5 軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身。
6 扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。
混凝土軌枕廣泛應用于煤礦、廠區、旅游景點等，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，耐腐蝕使用壽命長。從模具制作，混凝土配比，再到蒸汽養護，整體脫模，打包裝車，專業混凝土軌枕研發技術人員，的設備，超高的信譽，深受廣大客戶熱愛。
水泥枕木它彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。軌枕因應用范圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數量越多，軌道強度越大。