乙烯裂解氣壓縮機連續出現軸振動聯鎖，在兩個月內造成壓縮機非計劃停車4次，其中導致乙烯裝置整體停車2次，經濟損失非常大。對壓縮機組的工藝流程和設備狀況進行了的分析和檢查，在分析潤滑油取樣時，發現油箱內有較多游離水存在，油內水含量遠遠超過0.1%的允許值。乙烯裂解氣壓縮機由E—GBT201透平（SIEMENS公司制造）驅動，設有專門的潤滑油站，儲油量8000L，用油為MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃時的運動粘度46mm2/s，燃點為201℃。該透平油同時作為透平和壓縮機的密封油和潤滑油，并作為透平調節系統的控制油。
空調壓縮機故障維修方法：
壓縮機電機部分出現問題、熱保護器故障和壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴應采取更換的辦法。
壓縮機抱軸、卡缸故障維修具體方法：
(1)敲擊法：
開機后用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。
(3)高壓啟動法：
可以用調壓器將電源電壓調高后啟動。
(2)電容起動法：
可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
中央空調螺桿壓縮機故障檢查
1、檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故障或更換手動閥;
2、檢查調節電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節電磁閥;
3、耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量;
4、檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換;
5、檢查閥是否泄漏，如漏氣應排除，必要時更換;
6、檢查蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否工作正常，如有問題應更換或重新調整壓力開關;檢查壓力開關上下限是否正常，必要時調整;
7、壓縮機失效，與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機。
如果管路還沒有拆，先把汽車發動起來，轉速2000轉，打開安裝壓縮機的地方，用手去抓住排氣管，(只有2根管子，最細的那根)感覺很熱，說明壓縮機能壓縮，此壓縮機是好的。否則可判斷是壞的，在操作此步驟之前一定要觀察AC開關，或者溫控器的開關是否打開。也可以觀察的到壓縮機的離合盤是否吸合。(有很大一部分人，本來是電路的問題盲目的更換了壓縮機)。
