廣告道閘系統的優勢
廣告道閘系統又稱廣告道閘，是由機箱、擋板等組成，是傳統道閘與現代廣告機械設備相結合的產物。廣告道閘系統是一種新的媒體資源，它可以直接針對觀眾進入停車場或小區等建筑物進行傳播。作為廣告傳播媒介的廣告道閘，已經受到大家的追捧，效果也比較明顯。其具體價格受廠商、品牌、質量、功能等多方面因素綜合影響，大約在幾千元左右。
一、廣告道閘系統安裝維護簡單，在設計上結合廣告主題進行平面宣傳，與虛擬廣告(手機、電視)的制作流程不同，制作過程復雜，成本高。就后期維修而言，具有長期的穩定性，維修比較容易。
廣告視覺性強，雙面一體的廣告，用圖形化的文字結合廣告圖文表現，視覺性強，直觀地呈現廣告主題，讓廣告大限度地展現出來。
第三，廣告道閘系統的廣告可以24小時顯示，由于安裝在停車場和小區內重要的交通道路上，這些地方的車流量大，可以使廣告道閘24小時顯示，大限度地進行廣告宣傳。
四、據調查，車主每天至少停車和取車兩次，進出停車場共四次，小區業主每天進出小區至少四次，每天進出小區至少八次，以潛移默化的方式，利用汽車文化與目標受眾緊密聯系，每天至少八次強迫性觀看，讓您的廣告快速、準確地占領受眾的心，相對于一般戶外形式而言，道閘廣告特有的文化認同能給受眾帶來更深刻的影響，更容易引起受眾的強烈回憶。
廣告道閘系統的優勢
道閘的種類很多，根據道閘桿的不同可以分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘等等。根據應用場合的不同，每款道閘系統也不盡一樣，所以，我們在選擇的時候，可以根據自己的實際需要去選擇道閘系統。一般來說，三棍閘大多應用于工地或者是景區，而翼閘大多應用于地鐵和人行通道，擺閘則應用于自行車和摩托車道，快速擺閘，則應用于寫字樓和高鐵站。
還有就是，選取道閘的重要部分就是道閘的機芯性能，每個道閘根據道閘桿長的不同，道閘的桿型不同，道閘所配備的機芯性能也是不一樣的。為了保障道閘的使用壽命，我們通常會根據用戶的不同需求配備單機芯和雙機芯兩種道閘設備。不過，機芯不同，價格上也會差別很多。了解過的用戶通常都知道，停車場的道閘系統為什么價格差別這么大。
一般來說，一套完整的道閘系統通常是由由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分構成，因為道閘系統大多應用的場合都在戶外，都會要求平穩結實，所以，選擇道閘系統的時候應該注意這些方面。
道閘系統的外殼是否堅固耐用，防水防銹，如果是不防水防銹的話，雨過之后，會變的非常難看，大大的影響美觀效果。考慮到其它因素，還應該有防砸車、識別率高的功能。同時，在遇到停電等緊急情況時，還要方便手動操作。重要的一點就是道閘的美觀了，給人賞心悅目的效果。
現如今市場上的道閘系統種類繁多，給我們選擇道閘系統也帶來了困難，相信看過這篇文章之后，對于如何選擇道閘系統，已經有了一個的計劃了。
一、智能車識別系統道閘出廠前，已經根據現場要求配置好彈簧的數量，并且調整到力矩平衡，如現場環境有變，只需重新調整平衡狀態即可，否則會出現過熱及減速箱磨損過度的現象發生。
二、智能車識別系統道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規范。
三、地感線圈在埋設的過程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會出現智能車識別系統道閘不能正常起落閘桿與車過不能自動落桿等現象。
四、安裝智能車識別系統道閘時一定要與地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。
五、智能車識別系統道閘接好線后一定要仔細進行檢測，如檢測運行不正常，就需要重新對道閘進行安裝。
拉簧調整
接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。
斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到效果。
若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到效果。）
若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。
單機彈簧配置情況如下：
閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。