隨著工業生產的發展，工業噪聲對人們的影響越來越嚴重。目前液壓技術向著高壓、大流量和高功率的方向發展，產生的噪聲也隨之增加，而在液壓系統中的噪聲，液壓泵的噪聲占有很大的比重。液壓泵的噪聲大小和液壓泵的種類、結構、大小、轉速以及工作壓力等很多因素有關。
1.產生噪聲的原因：
(1)液壓泵的流量脈動和壓力脈動，造成泵構件的振動。這種振動有時還可產生諧振。諧振頻率可以是流量脈動頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲便大大增加。研究結果表明，轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。
(2)泵的工作腔從吸油腔突然和壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時，產生的油液流量和壓力突變，對噪聲的影響甚大。
(3)空穴現象。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進人高壓腔時，氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。
(4)液壓泵內流道具有截面突然擴大和收縮、急拐彎，通道截面過小而導致液體紊流、旋渦及噴流，使噪聲加大。
(5)由于機械原因，如轉動部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。
降低噪聲的措施：
(1)消除液壓泵內部油液壓力的急劇變化。
(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動，可在液壓泵的出口裝置消音器。
(3)裝在油箱上的泵應使用橡膠墊減振。
(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進行隔振。
(5)防止泵產生空穴現象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設計液壓泵，提高零件剛度。
由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，屬于回轉泵或可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用*廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開閥，使高壓液體返回吸入管。
液壓出油口位置說明:
1.進出油口相對位置可根據用戶需要生產；
2.進出油口位置在同一平面時,即相對位置成0° ,可用數字“1” 來表示,以此為基準,從軸端方向看進油口位置固定不變,出油口位置順時針旋轉90°即相對位置成90 ° ,可用數字” 2” 表示.依此類推,數字“3” 表示相對位置成180°數字“4” 表示相對位置270°；
3.NB2-3、NBZ2-3、NT2-3系列進出油口位置共有0°,180°兩種.NBZ4-5、NT4-5系列進出油口位置共0°,90°,180°,270°四種；
4.油泵出廠時已根據用戶需要調整好進出油口相對位置,用戶不得擅自改變油口位置。
a、NB系列高壓泵型號：NB2-G10F、NB2-G12F、NB2-G16F、NB3-G20F、NB3-G25F、NB3-G32F、NB4-G40F、NB4-G50F、NB4-G63F、NB5-G80F、NB5-G100F、NB5-G125F。
b、NBZ系列高壓泵型號：NBZ2-G10F、NBZ2-G12F、NBZ2-G16F、NBZ3-G20F、NBZ3-G25F、NBZ3-G32F、NBZ4-G40F、NBZ4-G50F、NBZ4-G63F、NBZ5-G80F、NBZ5-G100F、NBZ5-G125F。
c、NT系列高壓泵型號： NT2-G10F、NT2-G12F、NT2-G16F、NT3-G20F、NT3-G25F、NT3-G32F、NT4-G40F、NT4-G50F、NT4-G63F、NT5-G80F、NT5-G100F、NT5-G125F