木制托盤選用的原材料一般都是原木，例如松木、鐵杉、楊木等，把原木進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理后就形成了我們需要的木板，我們會根據客戶需要的木托盤大小尺寸，來進行切割加工板材，再用有防脫功能的射釘進行裝訂，之后進行精整打磨就做成了我們需要的木托盤，當然大型的木托盤，需要放置很重的機械設備，這樣的木托盤，我們需要用螺釘螺母進行固定，出口用的實木托盤還需要做熏蒸處理。
我們在運輸貨物的是時候會擔心什么問題，沒錯就是在運輸貨物中頻繁出現的貨物損壞問題，現在，我們有了木箱包裝不用再擔心這個問題了，它有很好的堅固性能，加上里面的設計，就可以儲藏貨物起到保護的作用。并且即使惡劣的天氣環境下 我們也不用擔心貨物會受潮的現象，經過熏蒸以后就不會出現潮濕的情況，這個特點是別的普通箱子不能達到的效果。因為取材方便，價格方面等優勢，現在的木包裝箱已經被廣泛的利用到醫療、、光伏、機械等易損耗的商品行業里可以起到對貨物的保護作用。
采用手感目測的方法。托盤的外表面應該是平整、無毛刺、無飛邊、無影響使用的裂紋和變形，同一批產品色澤應該基本一致。托盤的緊固件應該不高于托盤的表面，緊固件部位無起鼓、露頭現象，能可靠的連接各組件，并且應該有防滑性能，以**在運輸、裝卸堆碼過程中的作業。載貨托盤允許在存儲時平整堆碼三層，空托盤應該能穩定地多層堆碼。
貨物的重量決定定做木箱的結構設計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時叉車無法進行裝卸時應當考慮到可能用行車進行起吊。因此在木箱設計的過程中也需考慮在內。用叉車進鏟時，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時受力。
