傳感器連接線的含義廣泛，即各種傳感器上面用的連接線，連接線起到找信號和連接信號的作用。正常情況下，連接線一般為三線制或者四線制，受傳感器信號傳輸高低電平方式的影響（即NPN式和PNP式），一般三線制為棕色、藍色和黑色，四線制為棕色、藍色、黑色和白色。棕色線和藍色線分別對應DC24V和DC0V，黑色和白色為輸出線。
隨著社會的發展，工業的進步，傳感器在科學技術領域、工農業生產以及日常生活中，傳感器發揮著越來越重要的作用。人類社會對傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術發展的強大動力，而現代們學技術突飛猛進則提供了堅強的后盾。隨著科技的發展，傳感器也在不斷的更新發展。傳統的傳感器技術在精度、靈敏性、集成度、可靠性等方面已經逐漸不能滿足要求。在這種工業背景下，新型傳感器應運而生。
代是結構型傳感器，它利用結構參量變化來感受和轉化信號。結構型傳感器雖屬早期開發的產品，但近年來由于新材料、新原理、新工藝的相繼應用，在度、可靠性、穩定性、靈敏度等方面也有了很大的提高。目前結構型傳感器在工業自動化、過程檢測與其它等方面仍占有相當大的比重。
向微功耗和無源化發展傳感器一般都實現非電量向電量轉化，工作時離不開電源。在野外場地或者離開電網的地方，往往就是電池供電或者太陽能供電。開發微功率傳感器和無源傳感器是必然的方向。這樣既可以節省能源又可以提高系統壽命。目前低功率的芯片發展很快，許多廠商研發的新型芯片功耗是普通傳感器的大約五分之一到十分之一。
