北京儀綜所檢測中心，提供振動試驗服務，模擬設備在公路運輸、鐵路運輸過程中的振動應力，耐振動能力和抗振動能力試驗。
檢測機構屬于獨立的第三方檢測機構，具備CNAS和CMA資質，可以模擬高速公路卡車運輸、鐵路貨物運輸振動環境的振動試驗，從7種不同狀態的卡車和半拖車貨艙底板測得的數據作為基礎數據，常用的懸掛和氣墊懸掛情況都包括在內。
檢測中心設立的機械振動實驗室，具備模擬運輸振動試驗臺、模擬汽車運輸測試儀、模擬運輸振動測試設設備十余臺套，可以模擬汽車運輸種的顛簸。
模擬運輸振動試驗臺適用于玩具、電子、家具、禮品、陶瓷、通訊、器材、計算機及汽車零件的震動試驗等，用來視察其耐運輸效果或耐久性均勻。數字儀表顯示振動頻率;同步靜噪皮帶傳動比;試品裝夾采用導軌式，操作方便、;機臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩，無需安裝地腳螺絲;直流電機調速，運行平穩，負載能力強。
模擬運輸振動簡介：
振動存在于貨物的整個流通過程中，包裝振動測試是模擬包裝在流通過程中運輸工具對包裝件的動態沖擊，包裝常用的振動類型有正弦振動和隨機振動，正弦振動主要用于研發設計階段尋找共振點，進行包裝優化避開共振點。隨機振動用于實驗室模擬實際運輸過程中的振動。隨機振動更接近于實際運輸環境產生的振動危害。
模擬運輸振動試驗標準：
在包裝模擬運輸中常用的包裝振動測試標準有ISTA系列、ASTM D4169、GB/T 4857系列、GB/T 35774、ASTM D999、ISO3355、ASTM D4728等。模擬運輸中的振動頻率范圍一般在1Hz~300Hz，在運輸振動中能量主要集中在低頻區域。
振動來源于車輛的懸掛系統、輪胎、飛機的渦輪、氣流、鐵軌等，將存在于整個流通過程中。貨運汽車頻率范圍一般在1Hz~200Hz，貨機頻率范圍一般在2Hz~300Hz。在GB/T 4857.23附錄A給出了鋼簧減振卡車中國部分公路運輸隨機振動功率譜密度曲線及試驗時間計算，附錄B給出了京滬鐵路運輸隨機振動功率譜密度曲線實例，附錄C給出了國際相關隨機振動標準中試驗用加速度功率譜密度曲線及數據如ASTM D4728,ASTM D4169、ISTA-3A、ISO 13355，引用的國外標準版本非現行版。
北京儀綜所檢測中心作為國際包裝運輸的領軍企業，會為企業量身制定運輸測試方案，依據企業自身產品特性，以及實際的流通環境。
