我們常說的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？
首先我們再來普及幾個概念：
IATA：國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰時解體的國際航空業務協會，總部設在加拿大的蒙特利爾，執行機構設在日內瓦。和監管航空和航行規則的國際民航組織相比，它更像是一個由承運人（航空公司）組成的國際協調組織，管理在民航運輸中出現的諸如票價、危險品運輸等等問題，主要作用是通過航空運輸企業來協調和溝通政府間的政策，并解決實際運作的問題。
DGR：危險品規則（Dangerous Goods Regulations）由IATA組織編寫的關于危險品貨物識別、分類、標記、申報、運輸的全球統一專業書籍。
鋰電池本身屬于第九類危險品：鋰電池的危險品屬性導致所有帶鋰電池的貨物都屬于危險品貨物，但是按照DGR要求經過包裝處理的帶鋰電池貨物可以在相對寬松的條件下運輸。每一種危險品的運輸要求DGR都有詳細的描述，鋰電池類產品是危險品，經過包裝處理就可以在相對寬松的條件下運輸，那么這種包裝處理的要求DGR就體現在包裝運輸說明（Packing Instruction）中，PI965就是指某種危險品對應的第965種包裝處理說明，按照這個包裝說明來處理這個電池貨物，達到要求就可以按照相對寬松的條件來運輸了。
常見PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970包裝類別電池貨物：
§ PI965；PI966；PI967；PI968；PI969；PI970 出自IATAGuidance Document
§ UN3090；UN3091；UN3480；UN3481指的是UN編號，在《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中，“危險貨物一覽表”以及“通用的和未另列明條目的正確運輸名稱清單”中通過UN 編號查找對應的運輸信息。在危險貨物一覽表中包含了其類別、包裝類型、特殊規定、注意事項等相關信息。
2017年空運和快遞渠道對帶電產品的要求越來越嚴格，我們整理了關于電池產品的基礎知識，讓大家對帶電產品有更清楚的認識。
什么是帶電產品
產品發運過程中，需要將產品配套的電池和產品一起運輸的貨物被我們稱為帶電產品。
帶電產品有哪些分類，如何區分？
從產品使用的電池類型來區分，一般分為三種：1、貨物帶干電池（以碳芯作為電極，常見5號電池）；2、貨物帶鉛酸電池（一般以硫酸銅作為電極）；3、貨物帶鋰電池（常見的種類）。
上述三類帶電產品運輸的時候需要注意：
A、帶干電池的產品，如從大陸運輸需要在運輸前送樣品到中國民航總局認可的鑒定機構出具《貨物運輸條件鑒定書》，鑒定合格的產品可以按照普通貨物進行運輸，產品中的電池必須做好絕緣處理；如從香港出 需要提供有效的MSDS文件，產品中的電池必須做好絕緣處理。
B、帶鉛酸電池的貨物一般航空公司都拒絕運輸，電商產品中幾乎也沒有帶鉛酸電池的產品。
C、貨物帶鋰電池的產品這個是我們常見、天天碰到的產品，我們重點介紹帶鋰電池類產品的運輸要求。 -我們專業為您提供帶電產品郵寄到國外的業務
DHL: 4-7個工作日可全球簽收，全程跟蹤貨物信息，對于帶電產品、純電池我們更專業~
干電池類型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine
單個絕緣，內盒包裝電池數量不限制，單箱不超10KG
內盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒，包括手機電池。
參數標簽:可以沒有型號（型號可以在發票上說明），必須有容量（電壓，電流）
防火標簽：要貼防火標簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸：60MM*40MM
外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱