被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。材質
鋼絲繩網、支撐繩和減壓環。
構造
由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
產品特性
系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
產品用途
常用規格：[鋼柱（間距10M），帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個消能環），∮16側拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網，∮8縫合繩,格柵網]
環形網
環形網
環形防護網：產品特性：用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj
(1）SNS邊坡柔性防護網安裝步驟按設計并結合現場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位。現場放線長度應比設計系統長度增加約3～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下（3%）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。（2）基坑開挖對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼)。
（3）預埋錨桿并灌注基礎砼(對巖石基礎，2、3工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿)。
（4）基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。
（5）鋼柱及上拉錨繩安裝
（6）側拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。
（7）上支撐繩安裝
（8）下支撐繩安裝
（9）鋼繩網的安裝
（10）鋼絲繩網格柵安裝
邊坡防護網通常被應用在各種山體，防止山上的石塊由于風化脫落造成對道路的破話以及對人員的傷害，邊坡防護網的應用大大降低了自然災害對公共設施以及人員的傷害，邊坡防護網的應用主要是將山坡上的石塊進行固定，避免其由于松動而脫落，避免上體的坍塌等。那么如何利用邊坡防護網的應用對上體以及公共設計進行防護呢？，提升防范能力。養護工區根據養護季節性的特點制定一系列的防護措施，利用邊坡防護網的防護能力提升先知預防能力，從而保障道路暢通，對道路上的坑槽以及邊坡防護網破壞出、防撞護欄網等交通設施進行及時的檢測和修復，消除道路的一系列病害，提升道路指數。
第二，提升突發事故的能力。養護工區要加大公路的日常養護和巡查力度，要通常保持路面的干凈，堅持24小時值班制度，當接到應急電話的時候需要及時趕到現場進行處置。
第三，提升對惡劣天氣的反映能力。惡劣天氣是高速公路行駛暢通的重要制約條件，為了保證交通要到的行駛暢通，養護區需要對惡劣天氣放生的應急時間進行快速反映，尤其是在冬季的雨雪天氣條件下，要隨時做好除雪防護的已經措施。
第四，提升道路的消防能力。冬季天干物燥，即使是司機的一個煙頭都可能引發一場火災，道路養護區需要及時對道路兩遍的一些草木進行深度的修剪，避免在行駛過程中造成火災的危險，同時需要隨時準備好滅火工具，一旦發現隱患需要及時處理。
護坡網工程產品的特點是：
（1）護坡網工程產品具有這個時代使用方便的特點，安裝非常方便。
（2）整個產品本身適應性強，能有效接觸地面，可根據實際情況上下調節。
（3）表面有不同的加工方法。即使在加工過程中，也可以根據需要改變加工方法，使整個網格的強度或美觀度逐漸增加，是目前比較流行的一種護坡方法。
（4）在防護網的實際使用中，應采用混凝土澆筑法。項目成本相對較低，產品安裝后整體強度和穩定性也較高。可以用不同的方式來滿足客戶的要求。有效的加工具有良好的耐腐蝕性，表面和諧美觀，特別是視野開闊，保護性好。經過近十年的應用，護坡網和柔性防護網得到了廣泛的應用。一旦邊坡治理工程完成，護坡網和護坡網將永遠保護環境。
護坡網與防護方式相比，有什么優勢？
因為它的主要作用和目的是維護坡面，所以我們也稱之為護坡網。這種方法主要用于保護巖石免受開挖邊坡的侵蝕，如風化、破碎和堵塞碎石。被保護的邊坡應具有令人滿意的穩定性，不穩定的邊坡應在保護前進行支護。擋土結構有多種類型，如擋土墻、錨固擋土墻和抗滑樁。與其他方法相比，護坡網和柔性防護網具有不可忽視的優勢。護坡網具有性價比高、安裝成本低的特點。
防護等級高，功能好；使用壽命長，維護方便；安裝護坡網不會破壞邊坡上的植被，有利于環境維護。