螺紋鋼現貨市場因為疫情影響，當前交易是比較清淡的。建筑和房地產市場，從我身邊的情況看，開工率是明顯不足的。基本面看不到上漲的邏輯，但就是上漲。而且多頭趨勢明顯。破前高指日可待。多單耐心持有，逢低就做多。向上移動止損，獲取大利潤。這個品種屬于一個政策影響很大的品種，需要隨時關注國家的宏觀政策及導向。
生產螺旋管的廠家生產的方式
（1）所有的原材料在進入生產線之前都要進行理化實驗，確保后續制造過程中產生不必要的麻煩。
（2）鋼卷頭尾對接后，一般采用雙絲埋弧焊的方式進行焊接，成型后再使用自動埋弧焊。
（3）在生產螺旋管的廠家成型之前，需要進行矯正，剪邊等一些處理，
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩運送。
（5）采用外控或內控輥式成型。
（6）采用控制裝置來控制焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）雙側的焊接我們通常使用焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而保證焊接質量。
（8）所有焊縫根據客戶需求都需要進行不同級別的超聲波檢查。對于有問題的焊縫要及時返工修復，修復完成后需要再次進行超聲波檢查，直到焊縫符合要求。根據客戶要求還會對其進行水壓試驗或者X射線檢查。
螺紋鋼主要的用途是使用在重要的建筑物的粱和柱子以及橋梁上。其上面的羅紋是為了與混凝土澆注結合時比圓鋼更牢固。
螺紋鋼屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構件的骨架。螺紋鋼通常用于鋼筋混凝土中，它的條紋的作用就是摩擦力，使螺紋鋼與混凝土咬合在一起,形成一體,在受外力的作用下不會產生抽動現象，提高混凝土的強度。
螺紋鋼與光圓鋼筋的區別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。
螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設施，小到房屋建筑的基礎、梁、柱、墻、板，螺紋鋼都是不可或缺的結構材料。隨著我國城鎮化程度的不斷深入，基礎設施建設、房地產的蓬勃發展對螺紋鋼的需求強烈。
焊縫相對管體軸線成螺旋分布的管材。主要用作輸送管道、管樁和一些結構用管等。產品規格：外徑300～3660mm，壁厚3．2～25．4mm..螺旋焊管生產的特點是：
(1)可用同一寬度的帶材生產多種外徑的管材；
(2)管材的平直度好，尺寸較準確，內外螺旋焊縫增加了管體剛性，所以焊后無需定徑、矯直工序；(3)易于實現機械化、自動化和連續化生產；
(4)與相近規模的其他裝備比，外形尺寸小，占地和投資少，建設快；(5)與同尺寸的直縫焊管比，管材單位長度上的焊縫較長，因而生產力較低.
螺旋焊管的生產工藝流程 螺旋焊管的原料有帶材和板材，厚度在19mm以上用板材。用帶材時為保證前后板卷首尾對焊時連續供料，可用活套裝置，也可用飛焊小車對焊連接，如圖所示，飛焊小車上可將從開卷到對焊的整個備料操作在其沿軌道移動過程中完成。
當前卷帶鋼的尾部被對焊機的后夾緊器咬住時，小車則以與成形一預焊機的同步速度拉向前進，對焊結束后，松開后夾緊器，小車自行回到原位。用板材時需先在作業線外將單張鋼板對焊成板條，然后送上作業流程線用飛焊小車對焊連接。對焊皆用自動埋弧焊，在相當于管體內表面進行，未焊透的地方于成形、預焊后，再在管體外表面補焊，然后才對螺旋焊縫進行內、外焊。
板帶進入成形機前，須根據管徑、壁厚和成形角將板邊預彎一定曲率，使得成形后邊部與中部的變形曲率一致，防止出現焊縫區突起的“竹節”缺陷。預彎后進入螺旋成形器成形(見螺旋成形)、預焊。為提高生產力，多采用一條成形一預焊線與多條內外本焊線相配合。這樣既能提高焊縫質量，又能大幅度增加產量。
