大量回收磷酸鐵鋰錳片，目前鋰離子電池均采用鈷酸鋰、鎳錳鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等為正極材料，人造石墨、中間相碳微球等碳材料為負極。極片的制備過程分為勻漿、涂布、干燥、輥壓、分切系列過程，整個極片制備過程中，設備的異常，極片參數不合格，邊角殘留片等會有部分磷酸鐵鋰極片成為殘次品，無法進入后續電芯裝備工藝，其活性物質磷酸鐵鋰、鋁集流體等仍然可以回收再利用。
廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進行有效分離，對于限度地實現廢鋰電池資源化，消除其相應的環境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環利用，既可以獲得經濟利益，又可以降低環境污染。
鋰離子電池的資源化回收可以有效收回鋰離子電池成本，具有較強的經濟性。電芯在動力鋰電池成本中占比達到36%，若扣除毛利則電芯占比高達49%;在消費類電池中電芯成本占比更高。而在電芯中，富含鎳鈷錳等金屬元素的正極材料的成本占到了45%。通過原料回收，鎳鈷錳等金屬元素可實現95%以上的回收率，而鋰元素的回收率也在70%以上，經濟效益顯著。
磷酸鐵鋰動力電池組成主要包括正極片、負極片、電解液和隔膜等。正極片的制作是通過將磷酸鐵鋰、導電劑、粘結劑和乙炔黑等按一定比例進行混合，再涂于鋁箔上制成，負極則主要由活性炭材料和粘合劑混合后涂于銅箔上制成，電池中的電解液主要由有機溶劑和電解質鋰鹽組成，隔膜主要是聚烯烴微孔膜。
