回收潤滑油。
打開真空泵，當真空達到O.08MPa時，打開潤滑油回收設備的進油閥和分水器旁路閥，同時打開加熱器，控制70~85℃的加熱溫度。
當真空分離器中的油位達到液位顯示器的80%時，關閉進氣閥和精濾器的分離閥。打開循環電磁閥，然后啟動油泵，使機器內的油通過加熱器-初始過濾器-水分離器-真空分離器-加熱器循環30分鐘，并盡可能去除水和雜質。
內循環后，打開精濾器的分離閥和出油閥，先關閉加熱器，然后關閉真空泵(無排氣真空，避免進入空氣中的水)和循環電磁閥。油泵通過精濾器輸出機器中的再生油。
在潤滑油回收過程中，水分離器下的儲水器和真空泵下的儲水器可以關閉上方的隔斷閥，然后打開排水閥和滲漏閥，在線清洗排水。排水后，再次打開隔斷閥，關閉排水閥和滲漏閥，繼續儲水。處理后，清潔處理設備中的所有油，關閉電源。
廢油回收步驟。
1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發水分，油不翻動，油面出黑油氣。
2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時，然后靜置12小時左右，排出酸渣。
3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時，用試紙檢查中性，靜置4小時以上，排出堿渣。
4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續攪拌半小時，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5.過濾:可用濾油機過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機，也可以采用布袋吊濾法。
發動機廢油、潤滑油廢油、廢液壓油等。在不同行業的使用過程中，由于灰塵、金屬屑和水分侵入外界污染物，加上其高速運行、高壓部件加熱、與空氣接觸聚合、收縮、氧化等化學作用，在使用過程中會逐漸老化變質，主要表現為潤滑油顏色變深變黑，酸值升高，有刺鼻氣味，產生油泥、沉淀物等。因此，潤滑油必須在使用一定時間后更換，變質達到一定程度。
事實上，潤滑油的變質一般只是由1%~10%的碳氫化合物變質引起的，其余大部分碳氫化合物仍然是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這是廢油、輪胎油、毛油、廢柴油、廢潤滑油、廢油煤的潛在價值。
隨著石油資源的枯竭，人們對環境保護意識的增強和油價的上漲，廢油的回收利用受到了世界各國的高度重視。各國都規定了各種環境油的換油期或換油標準。一般來說，每年都有大量的廢油。
廢潤滑油中含有有氧、氮和硫的有機化合物和化學添加劑。如果廢油被丟棄或燃燒，不僅會造成巨大的能源浪費，還會造成嚴重的環境污染。因此，廢油的回收利用不僅可以節約能源，變廢為寶，還可以減少其對環境的污染。廢油回收具有必要的社會意義。
回收廢油是一項具有長期意義和現實意義的工作。為做好這項工作，提高回收率和再生率，應注意以下問題。
(1)要提高對廢油回收的意識形態認識，全體員工應認識到提高回收率是節約能源的重要措施。因此，要克服浪費廢油不算什么的不良傾向。
(2)加強廢油回收組織的建設。車間、分公司、團隊應由專人負責，建立健全各項回收制度，落實機器和個人責任，不斷提高回收率。
(3)根據各種油的不同品種和品牌進行回收。不同品種、不同品牌的廢油桶應分類存放。特別是不要將潤滑脂混入潤滑油中，這會給廢油的回收帶來很大的困難。
(4)廢油收集桶應有明顯的標志，并涂上不同的顏色來表示差異，注意加蓋保存，防止雜物、水分進入。
(5)注意將廢油回收納入企業節能計劃，制定回收指標，作為獎懲依據。
(6)注意回收方法：拆卸和清洗潤滑油管時，注意回收剩余油;拆卸和清洗油濾清器時，注意廢油的回收，用泡沫塑料收集系統凹面和角落的油，擠壓回收容器。
(7)儲存廢油的油桶等容器不得隨意移動沉淀，以提高再生油的質量。