上海挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理
首先介紹下：二手挖掘機(jī)進(jìn)口是需要做裝運(yùn)檢驗(yàn)俗---就是中檢（ccic），由于設(shè)備是比較大型的所以運(yùn)費(fèi)中轉(zhuǎn)
費(fèi)用比較高，所以我們一般不建議在運(yùn)輸?shù)较愀圩鲋袡z。如果起運(yùn)國(guó)有中檢辦理處，那么我們就安排當(dāng)?shù)刂袡z人
員上門進(jìn)行中檢檢測(cè)，如果當(dāng)?shù)貒?guó)確實(shí)沒(méi)有中檢辦理處，我們有兩種操作方法---：安排鄰國(guó)中檢人員、第二：
把貨物發(fā)送到香港，在香港做中檢的動(dòng)作。 這兩種方法就需要我們考慮成本了。中檢通過(guò)之后，獲得中檢檢驗(yàn)報(bào)
關(guān)書。
那么結(jié)束中檢之后，我們可以安排起運(yùn)了，根據(jù)二手/舊挖掘機(jī)的尺寸以及重量安排運(yùn)輸，選擇集裝箱、開頂柜、
柜、框架柜還是平板船。 建議咨詢專業(yè)人事，起運(yùn)國(guó)出口報(bào)關(guān)，盡量讓供應(yīng)商負(fù)責(zé)fob，如果供應(yīng)商不負(fù)責(zé)
的話我們可以委托當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口公司辦理。
那么我們國(guó)內(nèi)應(yīng)該如何選擇碼頭呢？以就近原則選擇進(jìn)口的港口嗎？ 這樣的想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槎滞诰驒C(jī)不是
普通的貿(mào)易產(chǎn)品，尺寸過(guò)大，一般集裝箱碼頭是不接這類型的貨物進(jìn)口的。第二：二手設(shè)備產(chǎn)品，進(jìn)口實(shí)
物相對(duì)比較復(fù)雜如果當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒(méi)有操作這類型的貨物通過(guò)的速度十分緩慢需要補(bǔ)送的資料比較多。第三：海關(guān)審
價(jià)系統(tǒng)沒(méi)有這類型產(chǎn)品，因?yàn)楫?dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒(méi)有對(duì)該產(chǎn)品有系統(tǒng)審價(jià)數(shù)據(jù)，海關(guān)以其他總關(guān)調(diào)離數(shù)據(jù)影響速度而且審
價(jià)不穩(wěn)定對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)成本難以控制。所以我們選擇進(jìn)口的港口原則：適合貨物進(jìn)口的港口、有這類型產(chǎn)品審單的
海關(guān)、離目的地不遠(yuǎn)的地區(qū)。
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以上都安排好了之后，貨物發(fā)送海運(yùn)到國(guó)***口。帶上提單以及提貨授權(quán)書到碼頭換單提貨，需要安排挖掘
機(jī)司機(jī)到場(chǎng)，把挖掘機(jī)開到港口上面。那么現(xiàn)在挖掘機(jī)受海關(guān)，我們需要想商檢以及海關(guān)申報(bào)，申請(qǐng)報(bào)檢預(yù)
約報(bào)檢員到場(chǎng)檢驗(yàn)，通過(guò)之后商檢報(bào)告書，接著就是向海關(guān)申報(bào)了，把之前我們準(zhǔn)備好的材料遞交給報(bào)關(guān)員：貿(mào)
易合同、形式裝箱單，挖掘器使用證明、維修記錄、還有二手挖掘機(jī)的信息
接著海關(guān)接受申報(bào)后，會(huì)派人到場(chǎng)檢查貨物情況，通過(guò)了海關(guān)的檢查對(duì)貨物，調(diào)出審價(jià)與申報(bào)價(jià)值作對(duì)比，價(jià)格
通過(guò)之后出來(lái)海關(guān)繳款書，安排財(cái)務(wù)完成繳款之后，海關(guān)就出來(lái)放行條了，這時(shí)候我們可以松一口氣，貨物已經(jīng)
成為了你所擁有的國(guó)有資產(chǎn)。
安排挖掘機(jī)司機(jī)到場(chǎng)把挖掘機(jī)開上平板車上面直接送運(yùn)到目的地。