1.馬來西亞轉口：馬來西亞目前是性價比，操作嫻熟渠道，目前大部分產品均可通過馬來西亞操作，一般選擇在巴生西港換柜，也有個別產品如石英石可選擇入檳城工廠換柜操作，目前馬來西亞生產木材，鋼鐵類，因此，從馬來操作木地板，膠合板，櫥柜，中纖板，家具等木制品到美國均無問題，還可做借牌清關派送到門，鋼鐵類產品可轉口歐洲，南美等國家。而且馬來西亞目前還可以操作出form ai產地證到印度，mtfta到土耳其接近0稅。
2.斯里蘭卡轉口：在科倫坡港口換柜，斯里蘭卡屬于紡織業發達國家，其產業屬于第三大出口支柱型產業，可轉口皮革面料，聚酯紗線到土耳其，可規避其高額反傾銷稅，因為做的人不多，相對性能更高，雖然實效接近印度轉口，但是對于其它渠道而言，物以希為貴……此外，斯里蘭卡也可轉口櫥柜，石英石到美國，陶瓷杯到巴西或阿根廷，特別是到美東，時間快
3.印度轉口：港口為加爾各達換柜，目前印度操作多的是組裝自行車出口歐盟，玻璃馬賽克，散熱器和瓷磚到阿根廷，巴西等。印度必須代收貨款，該國家銀行法規定很嚴格，也是為了客人，由于印度跟我國無論生產，局勢，原材料相當，因此從印度轉性更高，相對目前臺灣轉口自行車而言，印度是目前理想狀態，無論轉口成本跟二程海運價及倉位，印度都能拿到合適的倉位匹配，缺點就是時效慢些……
4.泰國轉口：在林查班工廠換柜，目前泰國可以專業做櫥柜、石英石轉口到美國，泰國是工廠，頭程要清關進口到泰國工廠換柜貼麥再重新報關出口到美國，性比馬來跟臺灣更高，目前來說沒一家可以操作泰國櫥柜工廠轉口，雖然成本比馬來高一點，但是目前美國對馬來西亞有調查，因此這將是以后櫥柜轉口一大亮點，比臺灣更合適，臺灣畢竟是個地區……
5.孟加拉及印尼轉口：在新加坡港口換柜、因為印尼跟孟加拉港口硬件設施落后，加上海關監管嚴格，而且很多都是駁船到新加坡上大船，因此，在新加坡換柜出孟加拉或者印尼產地證問題不大，一般可出紡織品，不銹鋼，木制品多些，但是不能代收貨款，這是缺陷……目前針對一些被反規避的產品可選擇，如聚酯塑料包裝袋，自行車，不銹鋼類等產品……
6.中國臺灣轉口：電動自行車可選擇臺中工廠組裝轉口，頭程分2個小柜進口到臺中，此外，石英石也可選擇臺灣工廠操作，雖然成本高但是實效相對快些，目前二程海運倉位不好拿，這個是缺陷……
這個相對印度，斯里蘭卡來說，性沒它們高，
因此總結綜合以上分析，轉口不是單一，也不是為接單而做貨，需要貯備大量操作經驗及反查材料，供客人朋友選擇參考，備選渠道多樣性，為客人銜接起穩定持久的橋梁，共同發展壯大
我司是一家主要提供反傾銷、中美貿易戰關稅解決方案的物流供應商。
強勢轉口路線：馬來西亞、泰國、斯里蘭卡、中國臺灣、印度、印尼、新加坡、孟加拉；
已成功操作多種產品案例：石英石、木地板、櫥柜、鋁型材、自行車、軸承、鐵架、陶瓷、鋼卷、鋼絲繩、馬賽克、味精、面料、皮革、紗線...
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