空壓機系統空氣管路之配管注意事項
1)主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 配管管路之壓力降不得超過壓縮機設定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
2)支線管路必須從主管路的頂端接出，避免主管路中的凝結水下流至工作機器中，壓縮機空氣出口管路應有單向閥。
3)應在主管路末端加裝球閥 ，以利于冷凝排放。
4) 主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
5) 壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥器等緩沖凈化設施，理想之配管應是壓縮機+氣水分離器+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低壓縮空氣溫度之功能。可減輕干燥機或過濾器之負荷。
6) 若系統之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大于或等于瞬時氣量的20%), 這樣可以減少壓縮機組頻繁加載卸荷的次數，減少控制元件動作次數，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
7)系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
8) 管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
空壓機主電路電纜的安裝
◆ 應保證空壓機電源電壓的正確性。
◆ 依據空壓機的功率大小選擇適當的黑色空開，并使用獨立的電源控制。
◆ 低壓電源的進線線路上必須安裝標準熔斷絲和隔離空氣開關，熔斷絲和隔離開關要安裝在離空壓機較近，容易接近和控制的地方。
◆ 電纜線安裝時不能有太大的應力，以免日后電纜松動而引發短路。
◆電纜不能和金屬塊口相接觸，以免日后電纜被割破而引發短路。
☆壓縮機的調試順序 ☆
一般來說，壓縮機的調試可分為電氣調試和儀表調試。電氣和儀表的調試工作相互關聯，相互制約。
由于壓縮機在工業企業機電設備安裝中往往占據著比較重要的地位，壓縮機的施工進度，往往制約著工程的整體進度，而電氣儀表的調試工作也制約著壓縮機的試車進度。在工程施工中，經常出現壓縮機的電氣儀表調試工作程序混亂、壓縮機進入試運行階段卻未投入聯鎖保護等問題。因此，壓縮機的調試，通常按照壓縮機的電機空載試運行、壓縮機空負荷試運行、壓縮機負荷試運行的順序進行。
☆ 壓縮機空負荷試運行 ☆
壓縮機安裝完畢之后，在空負荷試運行前電氣儀表需具備以下條件：
1）運動機構潤滑系統及相關電氣儀表安裝調試完成；2）冷卻水管路系統及相關儀表調試完成；3）壓縮機軸承測溫儀表調試完成。
（1）開機前的準備工作
開機調試前，準備好必要的工具和數據表，檢查機組各輔助設備外觀狀況，確保機組和輔助設備已按照要求安裝完畢，調試當天水電均可到位，壓縮機操作人員和負責人均可到場。
開機前先檢查電路、氣路安裝情況，不符合安裝要求的地方進行整改；檢查機組和運輸途中有無損傷，螺栓有無松、斷裂或缺少隨機附件；檢查油位，緊固電機主樁頭和電源進線主樁頭，檢查主電機及電纜絕緣情況，檢查機組內部是否漏油痕跡，檢查冷卻劑液位，必要時進行添加；檢查供電電壓與壓縮機和輔助的各用電器之間的額定電壓是否匹配，如匹配才可進行接下來的工作。送上電源測三相電壓，檢查控制顯示情況，如顯示反相，則更換電源任意兩相進線，將電源調整到正確的相位。
在開機前還要將管道鋪設準備好，檢查管道系統的閥門開啟狀態，放空閥要關閉。一些有后處理裝置的壓縮機，有時還需要后處理廠家到現場操作。檢查無誤之后，便可試運行設備。對于水冷機組檢查進出水管的管徑是否符合要求，冷卻水水壓是否正常。
（2）負荷試運行的檢查
打開供氣閥門，對于水冷機組打開進出水管閥門。根據壓縮機空負荷試運行應符合的要求之一：點動壓縮機應在檢查各部位無異常現象后再依次運轉5min、30min和2h以上，有必要時試運行須達4h或更長。運行時需檢查：電機運行是否正常、各冷卻點的回水溫度、機身油池的油位、潤滑油的溫度和油壓、壓縮機自控儀表的靈敏性和可靠性。
待各項指標符合規范及設備運行要求，即完成壓縮機全部調試工作。
