當前，在新一輪科技革命發展和國際形勢演變中，面對全球產業鏈重構、戰略性資源供給波動增大、經濟全球化面臨挑戰等多重因素疊加，我國產業體系如何抵御風險、迎接挑戰，“中國制造”書寫“智造”答卷。首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機、全球的數字化電力機車生產廠房、綠色節能的盾構機……制造產業身體力行，素履已往，推動我國制造業加速邁向高端化、智能化、綠色化，擦亮了“中國智造”新名片。
自主可控“爭氣機”為國爭光
2023年3月8日，被譽為中國“爭氣機”的我國首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機商業示范機組，在華電清遠華僑工業園天然氣分布式能源站正式投入商業運行，填補了我國自主燃氣輪機應用領域空白，解決了多項“卡脖子”關鍵核心技術難題，為清潔能源領域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”。
一直以來，重型燃氣輪機被譽為工業裝備制造業“皇冠上的明珠”，它需要在高溫、高壓、高轉速的條件下運行，且涉及氣動力學、固體力學、燃燒學等多學科，研發難度極大，是國家科技水平和綜合國力的象征，是涉及國家能源的戰略性裝備，也是發達國家實施嚴格技術封鎖的關鍵設備。這臺“爭氣機”的成功應用，標志著國產重型燃氣輪機技術新的突破，為“中國智造”交出一張滿意答卷。
自主研發智造“大腦”
走進中國兵器裝備集團產品展示大廳，負責人介紹展品“液壓模塊的技術徹底打破了外企長期價格壟斷的局面，并實現自制降本50%以上。”
液壓模塊技術于2020年8月開始，實現國產汽車行業自主開發液壓模塊的產業化應用。隨著5G的創新應用，產業圍繞“場景全覆蓋、流程全打通、數據全在線”理念，將企業經營管理從經驗驅動向數據驅動轉變。一方面對傳統累計數據進行治理融合，為零散的數據裝上‘大腦’；另一方面對設備數據全采集，構建分析模型，挖掘業務開展的問題和瓶頸，形成10個智能制造典型應用場景，實現工廠數字化運營、敏捷交付與協同制造。在工業現場生產過程，已實現DCT產線自動化率67%，新能源產線自動化率45%。負責人表示，未來將建立數據共享機制，聯合物流打造生態圈產業鏈，實現資源利用化。
數智結合 轉型提檔產業升級
走進中車株洲電力機車有限公司轉向架制造生產線，數臺AGV小車裝著貨物、擺正方向，自動駛向生產線；機械臂靈活翻轉，完成運輸上料、裝配、檢查等數十道工序；智能控制室里，大屏實時顯示著生產指標、貨物流向……這里是全球軌道交通轉向架智能制造車間，填補了軌道交通轉向架數字化技術應用的空白。
工作人員介紹，該生產線占地面積約兩萬平方米，采用自動除塵溫控系統，由10余條生產線組成，不僅使工藝流程更為緊湊，物料流轉更加迅速，還可以對每個制造環節快速溯源。自投產運行以來，生產效率提升30%。在公司的帶動下，株洲軌道交通裝備產業快速發展，已形成整車制造、核心部件、關鍵零部件協調發展的產業集群，匯聚400余家骨干企業及配套企業，形成以百億企業為、十億企業為支撐、科技型中小微企業為基礎的創新型軌道交通裝備企業集聚區。
創新應用綠色理念制造盾構機成功下線
5月9日，“中鐵1237號”在河南鄭州下線，這臺刀盤直徑9.16米、長135米、總重1900多噸的土壓敞開式雙模盾構機，是中國中鐵創新應用綠色理念制造的盾構設備，在智能控制方面，可實現與掘進地層的自適應調節匹配，自主達到掘進效率和能源消耗的高匹配率，達到綠色節能目的。成功下線后，盾構機將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設，服務“一帶一路”建設。
從2008年臺具有自主知識產權的復合式土壓平衡盾構機“中鐵1號”下線，打破海外品牌在盾構機領域的壟斷地位；到2012年“中鐵50號”出口馬來西亞，為中國盾構設備走向世界打下了堅實的基礎；再到如今綠色盾構機“中鐵1237號”下線出口意大利，中國盾構機的強勁實力得到充分彰顯。
近年來，國資國企大力開展關鍵核心技術攻關，推動中國創造實現新突破；加強技術改造和數智賦能，提升工藝技術、產品質量和水平，推動中國質量展現新成效；“中國路”“中國橋”“中國港”“中國車”等一大批中國品牌享譽海外，推動中國品牌呈現新面貌……以創新驅動發展，以質量贏得市場，以品牌引領未來，“中國智造”正匯聚起高質量發展的磅礴力量。
在此背景下，中國工業博覽會傾力打造“智能制造