航空物流的運輸容量主要由以下幾個方面構成：
航空器的數量：航空物流的運輸容量與航空器的數量有著直接的關系，航空公司擁有的飛機數量越多，其運輸容量也就越大。
航空器的類型：不同類型的飛機在容積、載重等方面有所差異，因此不同類型的飛機的運輸容量也不同。
航班頻次：航班頻次也是影響運輸容量的一個重要因素。航班頻次越高，每天的運輸量也就越大。
航線的布局：航線的布局也會直接影響運輸容量。如果航線布局合理，能夠滿足不同地區的運輸需求，那么運輸容量也會相應提高。
貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據機型及出發地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
航空托運的包裝與標識
包裝材料選擇：在包裝貨物時，需要根據貨物的性質和特點選擇合適的包裝材料，如紙箱、木箱、塑料箱等，以確保貨物在運輸過程中不受損壞。
包裝加固：對于易碎、易變形或貴重的貨物，需要進行充分的包裝加固，以增加貨物的穩定性。
標識明確：在貨物包裝表面需要張貼或印刷清晰的標識，包括收發貨人的姓名、地址、電話等信息，以及貨物名稱、重量、尺寸等細節。
特殊處理：對于危險品、鮮活易腐品等特殊貨物，需要進行特殊的處理和標識，如危險品需要嚴格按照規定進行包裝、標識和運輸。
防止混淆：在貨物包裝時需要做好防混淆措施，如使用不同的顏色、標識等來區分不同的貨物，避免在運輸過程中發生混淆。
符合航空運輸要求：貨物的包裝和標識需要符合航空運輸的要求，如尺寸、重量、形狀等限制條件，以確保貨物能夠順利運輸。
遵循相關法規：在包裝和標識過程中，需要遵循相關的國際和國家法規，如《國際航空運輸規則》、《危險物品管理規定》等，以確保貨物合法運輸。
通過了解航空托運的包裝與標識方法，可以幫助我們更好地保護貨物，確保其運輸到目的地。同時，也需要注意遵循相關的規定和標準，避免違反規定而導致運輸過程中的損失和事故。
航空快遞與普通快遞之間存在什么區別
1、時效性：航空快遞的時效性比普通快遞更高。航空快遞采用航空運輸，快遞包裹可以在較短的時間內從發貨地點直達目的地，通常只需要數小時或數天，而普通快遞則采用陸運或海運，快遞包裹的運輸時間較長，通常需要數天或數周。
2、運輸方式：航空快遞和普通快遞的運輸方式不同。航空快遞采用飛機運輸，可以快速地將貨物送達目的地；而普通快遞采用陸運或海運，需要一定的時間才能將貨物送達目的地。
3、服務范圍：航空快遞的服務范圍一般比普通快遞更廣。由于航空運輸的快速性和效率性，航空快遞可以覆蓋更廣泛的地區，包括一些偏遠地區；而普通快遞的服務范圍相對較窄，主要覆蓋城市及其周邊地區。
4、運費：航空快遞的運費通常比普通快遞更高。由于航空快遞的時效性更高，運輸成本也更高，因此其運費也相對較高；而普通快遞的運費相對較低。
5、性：航空快遞相對普通快遞在性方面更有保障。航空快遞的運輸過程中，由于貨物會直接從發貨點運往目的地，且運輸過程中很少與其他貨物有接觸，因此貨物的性得到更好的保障。
由于航空快遞的運輸速度更快、服務范圍更廣、更有保障，因此航空快遞對于一些對時效性和服務范圍要求較高的貨物來說是更為適合的選擇，而普通快遞則更適合于一些時效性要求不高的貨物。
