廣東河源龍門吊租賃公司龍門吊起升機構(gòu)詳細介紹：
起升機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、卷筒、軸承座等組成。電動機具有足夠的功率，以保證良好的加速性能。起升減速箱輸出軸與卷筒聯(lián)軸器采用鼓形齒式卷筒聯(lián)軸器，采用電動機軸線與卷筒軸線平行的布置方式。
起升電機及減速器的功率選擇要預留至少10%以上的計算余量。
起升機構(gòu)采用變頻調(diào)速，起升制動器采用鼓式制動器。制動器保證可靠地制動，其單個制動器的系數(shù)應滿足額定載荷要求。如果在zui大速度下降過程中發(fā)生電氣故障，制動器能停止這種運動。吊具降落在集裝箱上時，起升機構(gòu)的下降運動自動停止。
卷筒另一側(cè)裝有螺桿傳動凸輪限位器，用來控制上升減速、上升終點、下降減速和下降終點等。另外機構(gòu)還設有重錘式極限高度限位器。電動機裝有測速裝置，當電機速度超過115% ，能使電動機實現(xiàn)超速保護。
在合適的位置設置機械式的起升高度指示牌（標尺）等，方便司機在司機室內(nèi)觀察判明減速區(qū)及zui大起升位置。
當載荷超過額定負荷的110%時，司機室內(nèi)指示燈閃亮。音響指示器報警，并切斷起升機構(gòu)起升電路，但可下降放下載荷。
超負荷限制器經(jīng)用戶同意的品牌，充分考慮售后維修便捷性。
減速箱zui終選型由廠方設計計算，并經(jīng)用戶認可。
宏遠起重技術(shù)力量雄厚，擁有380余家銷售服務機構(gòu)遍布各地，占地面積20萬余平方米，現(xiàn)有員工600余人，高中級科技研發(fā)人員30余人，擁有優(yōu)良的數(shù)控生產(chǎn)加工、檢測設備400多臺（套）。