報廢車主要是指達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，對于未達(dá)強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的可自愿報廢。報廢汽車包括摩托車、農(nóng)用運輸車等，或者雖未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行技術(shù)條件或者國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車，都可以稱為報廢車。
我國報廢車回收拆解行業(yè)發(fā)展較晚，規(guī)模較小。
具體表現(xiàn)在我國企業(yè)規(guī)模普遍偏小，資金技術(shù)實力薄弱。由此造成回收報廢拆解不規(guī)范，環(huán)保意識差，雖然積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，但是并未真正的合理運用，造成報廢車拆解工藝流程不科學(xué)，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和資源的合理利用程度。
我國報廢汽車回收市場正處在急速增長階段，但回收拆解行業(yè)問題較大，再制造產(chǎn)業(yè)正處于摸索階段。反映出的具體問題為報廢汽車回收率低，拆解能力弱，拆解技術(shù)粗放，資源利用率低，資源化產(chǎn)品能力弱，由此阻礙我國報廢回收拆解行業(yè)的發(fā)展。
報廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴(yán)格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則，基本要求如下：
①應(yīng)嚴(yán)格按照汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的拆解手冊進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
②報廢汽車拆解時，應(yīng)采用合適的專用工具、設(shè)備與工藝，盡可能保證零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。