龍泰焦化廠機側爐頭煙治理升級改造是對原焦爐用除塵設備的一種技改工作，技改后收塵效果更好，排放更低。我公司除塵技術成熟、設備優良，先后在江蘇徐州、河北邯鄲、內蒙、山東、山西等多地區凈化企業配套使用，可針對的焦爐類型有4.3米焦爐、5.5米焦爐、6.25米焦爐、7.63米焦爐等等，能到達長期運行穩定的除塵效果。
焦化廠焦爐機側爐頭煙升級改造方案如下：
1、在爐門上方加裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。
2、對裝煤進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的上面設頂吸式吸塵罩，在煤箱前部加裝L形密封擋板，煤箱兩側與爐柱齊平位置各設一個，前端貼近爐柱，左右側貼近煤餅，形成密封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵罩內，再進入車載吸塵管道。
3、對推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板后側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。
4、在滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四臺皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接，實現煙氣的導通。
（1）皮帶槽密封管道
皮帶槽密封管道即是通風管，也是散熱管，當高溫煙氣通過時，由于管道較長，會對煙氣起到很大程度的散熱降溫作用，為加大散熱面積、皮帶槽密封管道設計成方形結構。風道槽壁板厚度不小于5mm。
（2）車載管道切換電動閥門
接口：1400mm（或當量直徑）
驅動方式：電動
分別安裝于兩臺推焦車、兩臺裝煤車與四臺皮帶提升導通小車連通的管道上，工作時打開，運行完畢關閉，相互切換使用。
（3）皮帶導通小車
負責將四臺車上捕集的煙氣從車載管道導入地面除塵站的皮帶密封集塵干管風，是車載移動系統與地面站除塵系統的聯通裝置。煙氣流量：100000m3/h
5、新建地面除塵站。
在焦爐機側新建一套阻火防爆式脈沖袋式除塵器。
6、除塵站內新建預噴涂裝置一套。
利用高壓空氣將噴涂粉料噴入布袋除塵器前入口管道內，使粉塵均勻涂在各條濾袋上，防止含焦油的裝煤煙氣粘附濾袋，使濾袋失去過濾能力而不能使用。
7、風機技術參數（原焦側風機利舊），離心風機
8、增加無線數傳電臺，為推焦車及裝煤車實現自動控制風機高低速運行。
焦化廠焦爐機側爐頭煙除塵工藝流程：
推焦時，推焦桿對位完成，操作人員向地面站發送無線信號，使風機運行到指定轉速，同時平衡閥關閉，對應推焦的吸塵干管閥門自動打開。摘門及推焦時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦桿上部的吸煙罩內，由風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經風機及煙囪排空。推焦完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對焦推焦的吸塵干管閥門自動關閉，推焦工作完成。
裝煤時，對位完成，操作人員向地面站發送無線信號，使風機運行到指定轉速，同時平衡閥關閉，對應裝煤吸塵干 管的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在上部的吸煙罩內，由風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經風機及煙囪排空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對應裝煤的吸塵管道閥門半閉，裝煤工作完成。