充電樁安裝應符合要求：
a，地下部分防水設計應結合工程實際，合理確定防水標高；
b，壁掛式交流充電設備充電槍位置不應低于地面0.6米，不應高于地面1.2米；
c，充電樁充電設備前應設置防護措施，防止車輛碰撞充電設備；
d，同時期配建的壁掛式交流充電樁充電設備應分區域集中設置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設施，如乙級防火門、甲級防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。
e，當采用壁掛式支撐時，其支撐部位宜為鋼筋混凝土構件，墻厚不應小于200mm，支撐墻體應考慮充電設備的荷載作用。
f，交流充電器應采用380/220V電壓等級供電，充電器的接地系統采用TN-S。
g，對充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s，應具有短路和剩余電流保護功能。
h，組合式交流充電裝置宜采用鏈式供電方式
充電樁電壓分220V單相電和380V兩種。
微型車由于功耗低，電壓略低，約200V以上；較大的車電壓在300-500v之間。
慢充也就是普通車輛所采用的交流樁，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220V交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kW或6.6kW，考慮到在充電的時候還有將近5%到10%左右的充電功率損耗，所以實際上面慢充電的充電功率會慢一些。
直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直流充電。從技術標準的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來看的話，一般達到10kW以上。
充電樁的基本原理是什么？
交流樁實際上僅把市電(220VAC或380VAC)通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。
充電樁的標準
為了保證各種充電樁的兼容性和互操作性，國際上制定了不同的充電標準。在歐美地區，比較常用的是 CHAdeMO 和 CCS 標準，而在中國，GB/T標準（國標）則被廣泛應用。這些標準可以保證不同品牌的充電樁可以相互兼容，同時也保證了車輛充電時的和可靠性。
