主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。
公路隧道一般在山區，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現受潮霉變、返堿、脫落等現象。
隧道專用防火涂料，涂料涂層薄、耐火極限高、粘結強度高、耐候性能好，燃燒時無有毒氣體產生，毒性試驗指標達到AQ-01，適用于公路、鐵路、地鐵、過街隧道以及地下工程等混凝土結構的防火保護 。
（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；
（2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物；
（3 ）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
（4 ）待次噴涂基本干透后，繼續噴涂第二次，如此循環，直至噴涂到設計厚度；
（5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在后一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度；
（6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
在基層基本干透成型后（約需3d ），方可進行表層施工。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
（1 ）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準；
（2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；
（3 ）涂料包裝袋一經打開應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用；
（4 ）施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調整。