豫哲起重備有多種型號的行車行吊、單梁行吊、冶金行吊、防爆行吊，雙梁行車、單梁航車。
江蘇南京架橋機租賃廠家對設備的細小調節有意想不到的作用：
1、嚴禁酒后或帶病操作架橋機。
2、整機吊梁橫移時，預制梁bi須盡量落下，貼近橋墩臺橫行。
3、連接器螺桿調節時，上、下螺桿bi須保證旋合長度各不得小于70mm，防落。
4、架橋機每次過孔后，前支腿bi須確保垂直橋墩臺平面。調節方法：根據橋的縱向上、下坡度，單獨調節前后兩個升降支腿的伸縮幅度。
5、連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母bi須擰緊，以防其下滑。
6、架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設：架正交橋時，bi須垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角bi須與橋架伸縮的夾角一致。
7、架橋機每架一座橋前，組裝好后都bi須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。
8、架橋機升降支腿的調節幅度為0～750mm。
9、橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應檢查其限位距離（邊梁落點中心至轉向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴禁超出此范圍使用）是否準確。
10、架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道bi須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點bi須墊結實，防止下沉或傾斜。
11、架橋機每次組裝后，bi須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開始過孔架橋。
豫哲起重不斷進行技術革新、開發新產品，提高產品的技術含量，以滿足市場對更次起重設備的需求。