蘇州吳江0#柴油閃點過高的原因及處理辦法，蘇州柴油公司馬經理給大家分析如下：
?柴油閃點過高可能是由于柴油氣提塔的液位控制不當、氣提量過小、塔盤問題、塔頂溫度過低等原因導致的。?
柴油的閃點既是控制柴油蒸發性的指標，也是確保柴油性的指標。當柴油的閃點過高時，這可能會對柴油的燃燒性能產生影響，導致初餾點升高，進而影響發動機啟動性能，并可能在燃燒過程中出現冒煙現象。因此，保持柴油閃點在合適的范圍內是非常重要的。
柴油閃點過高的原因主要包括：
?柴油氣提塔的液位控制不當?：液位控制過高或過低都會影響柴油的閃點。液位過低可能導致柴油在氣體塔停留時間過短，而液位過高則不易脫出輕組分，從而導致閃點增高。
?氣提量過小?：氣提塔內部塔盤吹翻不足，無法充分分離輕組分，塔頂溫度過低也會引起組分分割過程中的組分重疊，進而導致閃點增高。
?輕組分含量高?：柴油中輕組分含量多會導致閃點降低，因此，提高閃點的辦法包括增加柴油抽出量、加大柴油汽提塔底過熱蒸汽流量、提高柴油汽提塔底溫度等。
處理方法包括：
?調整柴油氣提塔的液位?：保持液位在適當范圍內，既不過高也不過低，以確保輕組分能夠有效分離。
?調整氣提量?：確保氣提量適中，避免塔盤吹翻不足或塔頂溫度過低。
?控制輕組分含量?：通過調整生產過程中的參數，如增加柴油抽出量、調整汽提塔的操作條件等，來降低柴油中的輕組分含量，從而降低閃點。
綜上所述，通過合理的操作調整和控制，可以有效降低柴油的閃點，確保其性和性能符合標準要求。?