電泳加工的主要類型
根據(jù)涂料顆粒的帶電性質(zhì)，電泳加工主要分為兩類，其技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景差異顯著：
類型 涂料電荷 工件極性 核心優(yōu)勢(shì) 適用場(chǎng)景
陰極電泳（CED） 陽(yáng)離子 陰極 1. 涂層耐腐蝕性極強(qiáng)（可通過(guò)鹽霧測(cè)試 1000 小時(shí)以上）；
2. 泳透力高（復(fù)雜工件內(nèi)腔、縫隙也能均勻上漆）；
3. 涂層均勻，無(wú)流掛、針孔缺陷 汽車車身及零部件（如車架、輪轂）、工程機(jī)械、高端五金件
陽(yáng)極電泳（AED） 陰離子 陽(yáng)極 1. 成本較低，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單；
2. 涂層色澤鮮艷，裝飾性好
后處理（保證涂層性能穩(wěn)定）
烘干固化：將工件放入高溫烘箱，按涂料要求控制溫度（陰極電泳 160-180℃，陽(yáng)極電泳 140-160℃）和時(shí)間（20-40 分鐘），使涂層交聯(lián)固化，形成終的機(jī)械性能和耐腐蝕性（固化參數(shù)直接影響涂層硬度、附著力）。
冷卻檢驗(yàn)：工件自然冷卻后，檢測(cè)涂層外觀（無(wú)流掛、針孔、色差）、厚度（用膜厚儀測(cè)量）、附著力（劃格法測(cè)試，需達(dá)到 GB/T 9286 標(biāo)準(zhǔn) 0 級(jí)或 1 級(jí)）、耐腐蝕性（鹽霧測(cè)試、耐溶劑測(cè)試）。
純水洗
目的：用去離子水（電導(dǎo)率＜10μS/cm）終清洗，徹底去除工件表面的離子雜質(zhì)（如鈣、鎂離子）。
工藝：浸泡或噴淋，時(shí)間 1-2 分鐘，防止后續(xù)電泳時(shí)產(chǎn)生針孔、縮孔等缺陷。
烘干
目的：去除工件表面的水分，避免電泳時(shí)水分帶入槽液導(dǎo)致涂層出現(xiàn)氣泡。
工藝：在 80-120℃烘箱中烘干，時(shí)間 15-30 分鐘（根據(jù)工件大小調(diào)整），確保表面完全干燥。
后處理階段（固化：形成終涂層性能）
通過(guò)高溫固化使?jié)衲そ宦?lián)成致密的干膜，賦予涂層硬度、耐腐蝕性等關(guān)鍵性能。
瀝干
操作：將工件懸掛瀝干表面水分，避免烘干時(shí)水分聚集導(dǎo)致涂層流掛。
烘干固化
核心：通過(guò)高溫使涂料中的樹脂、交聯(lián)劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
關(guān)鍵參數(shù)：
溫度：陰極電泳 160-180℃，陽(yáng)極電泳 140-160℃（需根據(jù)涂料類型調(diào)整，誤差 ±5℃）；
時(shí)間：20-40 分鐘（從工件達(dá)到設(shè)定溫度開始計(jì)時(shí)，確保完全固化）。
注意：升溫速率需控制（通常 5-10℃/min），避免涂層因急劇升溫產(chǎn)生氣泡。
冷卻
操作：工件從烘箱取出后自然冷卻至室溫（或強(qiáng)制風(fēng)冷），避免高溫下接觸灰塵。
檢驗(yàn)與修整
檢測(cè)項(xiàng)目：
外觀：無(wú)針孔、流掛、色差、縮孔等缺陷；
性能：膜厚（20-50μm，用膜厚儀測(cè)量）、附著力（劃格法測(cè)試，需達(dá) 0 級(jí)或 1 級(jí)）、耐腐蝕性（鹽霧測(cè)試、耐沖擊性）；
修整：輕微缺陷（如小顆粒）可打磨后補(bǔ)涂，嚴(yán)重缺陷需退膜返工。