電子油門車型中ecu控制節氣門的特點：
在電子油門的車型中，ecu控制節氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進行分析，最終計算出當前合適的節氣門開度。當駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據當前的車速、節氣門大小等進行分析，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，會適當限制節氣門的打開幅度，同時控制噴油系統限制噴油嘴進行化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個延時車才開始發力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實就是ecu通過限制發動機瞬時功率輸出形成的，當然這樣做也帶來了好處-節省燃油、保護環境。 然而電子油門也并不就是用來限制發動機功率輸出的,當汽車跑起來以后,假如你快速踩下/松開油門踏板1/3深度,你可以感覺到汽車明顯的加油/收油,其效果幾乎相當于完全踩下/松開油門的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據當前車況協助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門車型在行駛中ecu會根據車況幫助駕駛者達到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。
★對油耗的長期影響
裝上后，全加速模式油耗一般多5%-10%，主要是油門反應變快容易讓人養成猛踩油門的習慣，讓ECU覺得開車太猛，就多給油。動力弱或者車重的車，油耗漲得更明顯，不過要是調整開車習慣（比如輕踩油門、提前減速），能稍微控制住油耗，有的情況還可能因為動力變好，油耗反而更省。
★對車輛電子系統的潛在風險
質量不好的電子油門加速器容易壞，可能導致油門信號不穩或者沒反應，有隱患。這系統里電子零件多，壞的幾率高，修起來要專業手藝，成本也不低。另外，電子零件容易被外面干擾，影響油門信號傳得準不準，開車體驗和都受影響。建議選仔細測試過的配件，定期查系統跑得穩不穩。
綜上所述，雖然電子加速器在某些方面可能存在一定的爭議和不足，但其對油門響應的優化作用無疑是顯著的。在正確安裝和使用的前提下，它能夠有效提升駕駛體驗和性。然而，對于手動擋車型或對駕駛精度要求較高的駕駛員而言，可能需要根據個人需求和駕駛習慣進行權衡和選擇。