若部分車主對性能的追求更為執著，當原廠渦輪的性能已達到極限時，他們可能會考慮更換為更大尺寸的渦輪，以進一步提升動力。此外，為了配合渦輪的升級，發動機的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進行強化或更換，這通常被稱為發動機的強化改裝。然而，這樣的改裝需要投入更多的資金，且技術難度也相對較高。除非是的車迷或專業賽車手，否則三階改裝可能并不是選擇。
汽車加速器的工作原理主要是為了改善電子油門控制系統存在的一些不足。
現在很多汽車用的是電子油門控制系統，通過油門踏板踩踏角度傳遞電子信號給發動機來輸出動力，但這會有信號傳遞延遲的情況。汽車加速器就是來解決這個問題的。
汽車油門加速器能把輸入的油門信號放大，比如放大 50%，這樣就提高了油門響應的靈敏度。當踩下油門踏板時，踏板內置的兩個滑動電阻器處于不同位置，給電腦板不同的位置信號電壓，電腦對比接收到的信號電壓值和內部的信號參考電壓，就能判定出油門踏板的位置和車主的駕駛需求，然后控制節氣門翻板的開度，實現加油收油。
它還能放大油門信號的加速度，根據踩下油門踏板的幅度和時間計算油門信號的變化率，然后提高這個變化率，讓汽車的動態響應更好。另外，還能為 ecu 提供虛擬駕駛風格來調整發動機參數。
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