自21 世紀以來，大多汽車使用電子油門(ECM) 替換了常規的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節氣門 (ETC)，亦稱為電子驅動。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓挫感，甚至導致車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。
，還可以通過專業的診斷工具連接車輛的ECU來調整油門響應參數。這同樣需要專業技術和設備，由專業技師操作更為妥當。總之，調節汽車電子油門靈敏度的方法多樣，但都需謹慎操作，確保和效果。
電子加速器安裝后，能夠有效解決油門響應滯后的問題，顯著優化駕駛體驗。其工作原理在于，不僅讓油門踏板更早地響應動作，更使得油門對動力變化的感知變得更為敏銳。具體而言，即便僅踩下油門5%的深度，也能獲得近乎兩倍的動力輸出變化，確保動力傳遞的與準確。
此外，雖然電子加速器能夠提升駕駛體驗，但部分觀點認為其僅是一種營銷手段。這些附加組件主要通過改變油門信號的傳遞方式來實現加果的提升，但并未對車輛本身進行實質性改進。同時，由于這些附加組件的質量參差不齊，可能存在耐用性較差的問題，因此在使用時需要謹慎選擇。