齒輪作為機械傳動中最常用的零件之一，其圖樣繪制具有鮮明的專業特點。由于齒輪的輪齒部分已經標準化，繪圖時無需按真實投影繪制，而是采用規定畫法，重點表達齒輪的結構形狀和制造所需的參數。
單個圓柱齒輪的繪制通常采用兩個視圖：主視圖常采用全剖視，輪齒部分按不剖處理；左視圖則反映齒頂圓、分度圓和齒根圓。根據國家標準規定，齒頂圓和齒頂線用粗實線繪制，分度圓和分度線用細點劃線繪制，齒根圓和齒根線用細實線繪制（也可省略不畫）。對于斜齒輪或人字齒輪，還需用三條細實線表示輪齒的方向。
齒輪嚙合圖的繪制更需注意相互位置關系。在投影為圓的視圖中，嚙合區的齒頂圓均用粗實線繪制，兩分度圓相切；在非圓視圖中，嚙合區的齒頂線不需畫出，節線用粗實線繪制。特別需要注意的是，一齒輪的齒頂線與另一齒輪的齒根線之間應有0.25m的徑向間隙（m為模數）。
參數表是齒輪零件圖的重要組成部分，必須包含模數、齒數、壓力角、螺旋角、變位系數、精度等級等基本參數。對于斜齒輪還需標注旋向，對于錐齒輪還需標注錐距、分錐角等參數。這些參數是齒輪加工和檢驗的直接依據，必須準確無誤。
結構細節的表達同樣重要。齒輪的輪轂、輪輻、輪緣等結構應根據實際情況采用適當的表達方法。腹板式齒輪常采用移出斷面圖表達輪輻截面形狀；輪輻式齒輪則需注意輪輻的剖切畫法。鍵槽、孔組等結構應符合相關標準規定。
隨著CAD技術的發展，參數化繪圖已成為齒輪設計的主流方法。通過建立齒輪的三維參數化模型，可以實現尺寸驅動、系列化設計，大大提高設計效率。但無論技術如何發展，掌握齒輪的規定畫法和參數表達原則，始終是機械工程師的基本素養。