先講講THC，它的全名叫Terminal Handling Charge，也就是碼頭操作費。
那這個費用是怎么來的呢？就好像你去一個大港口，這個港口就像一個超級大的貨物中轉站。港口有一群工人，還有大大的起重機、靈活的叉車。當貨物要裝上船的時候，起重機就像一個大力士，把貨物從卡車上吊起來，然后小心地放到船上；卸貨的時候呢，也是這樣的操作。叉車就負責把貨物搬運到合適的地方存放起來。
這些工人要發工資吧，起重機、叉車這些設備使用要花錢吧，設備壞了還要維修吧，這些費用加起來可不少呢。船公司就會通過收取THC 來彌補這些成本。
那THC一般怎么收費呢？它的收費標準不是固定不變的哦。不同的港口，因為各種情況不一樣，收費就有差別。
比如說20英尺的標準集裝箱，在那種特別大、特別發達、設備很先進、工人工資也高的港口，THC可能要600-800元；要是在小一點的港口，成本沒那么高，可能就400-600元。如果是40英尺的集裝箱，因為它更大，占用的資源更多，收費通常是20英尺集裝箱的1.5-2倍左右。
我們舉個例子吧，有一家生產電子產品的公司A，他們在上海有個倉庫，現在要把一批電子產品通過海運運到美國洛杉磯。在上海的港口，貨物得從倉庫的貨車上卸下來，再用起重機吊到集裝箱船上。這個過程中產生的成本，就通過THC來收取，這個錢可能是發貨的公司A出，也可能根據貿易合同的規定由收貨方出。
再來說說DTHC，它是Destination Terminal Handling Charge的縮寫，也就是目的港碼頭操作費。
你想啊，貨物在海上飄了好久，終于到了目的地的港口了。在這個新的港口，同樣得有工人操作設備把貨物從船上卸下來，然后再搬運、整理。這些操作也需要成本，所以就有了DTHC。
那THC和DTHC有啥區別呢？
從收費地點看，THC是在貨物出發的港口收，就像你去旅游，在出發的機場或者車站就要付一些費用；DTHC是在貨物到達的目的港收，就像你到了旅游目的地要付當地的一些費用。
從貿易條款的角度來說，如果是CIF（成本、保險費加運費）或者CFR（成本加運費）這種貿易方式，THC通常是賣方出。因為賣方要負責把貨物運到目的港之前的事，那出發港的 THC 就包含在賣方的成本里了。
DTHC呢，因為是在目的港產生的費用，一般就由買方來承擔了，因為到了目的港后的操作通常是買方負責的。
從費用涵蓋的服務內容來看，THC主要是貨物在起運港碼頭，從發貨人指定的地方運到船上這個過程產生的費用；DTHC主要是貨物到了目的港后，在碼頭的裝卸、搬運和臨時存儲等操作的費用。
我們打個簡單的比方，就像你給朋友寄包裹。你把包裹從家里拿到快遞站，快遞站把包裹送上快遞車這個過程的費用就像THC；包裹到了朋友所在城市的快遞站后，快遞站把包裹從車上卸下來再送到朋友手里這個過程的費用就像 DTHC。
對于剛進入海運貨代行業的新手來說，明白THC和DTHC的含義以及區別很重要，這樣能讓你更好地理解業務流程，在處理貿易合同和計算費用的時候就不會糊涂啦。