一、術語
1）加速器控制系統(tǒng)
指駕駛員為操縱汽車運行調整發(fā)動機混合氣 (或燃油）供給量，以改變發(fā)動機輸出功率的一套機構。包括加速踏板、節(jié)氣門 (或柴油機控制噴油量的齒條）及它們之間的傳動機構。
2）怠速位置
指發(fā)動機處于制造廠規(guī)定的怠速運轉工況，即包括發(fā)動機冷態(tài)的速度調整、空氣調節(jié)和排放控制及油門調節(jié)裝置所處的位置。
3）環(huán)境溫度
指在試驗區(qū)域內基本不受試驗車自身溫度影響的周圍空氣的溫度。
二、試驗條件
汽車應在環(huán)境溫度一40～52℃范圍內，放置12h；然后在此溫度范圍內任一溫度下進行試驗。
三、技術要求
1在發(fā)動機運轉過程中，當駕駛員隨時解除作用在加速踏板上的力后，在3.3
條規(guī)定的時間內，節(jié)氣門 (或齒條）應能從某一位置恢復到怠速位置，或使發(fā)動機從某一轉速恢復到怠速轉速。
2在發(fā)動機運轉過程中，當加速器控制系統(tǒng)內的某一環(huán)節(jié)斷開或零件因損壞
而喪失功能時，無論駕駛員何時解除踏板力，在3.3條規(guī)定的時間內，節(jié)氣門(或齒條）應能從某一位置恢復到怠速位置，或使發(fā)動機從某一轉速恢復到怠速轉速。
3恢復到怠速位置的時間
1）恢復時間從駕駛員解除踏板力的一瞬間，或加速器控制系統(tǒng)中的某一環(huán)節(jié)斷開或某一零件損壞的一瞬間起計算。
2）對于廠定總質量小于或等于4.5t的汽車，恢復到怠速位置的時間，不得超過1s。
3）對于廠定總質量大于4.5t的汽車；恢復到怠速位置的時間，不得超過2s。
4）在一18～一40℃的環(huán)境溫度下試驗時，恢復到怠速位置的時間，不得超過3s。