首先，從使用改性尼龍材質的進氣歧管的優勢說起：
1）設計自由度大:進氣歧管設計復雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現進氣歧管的設計。
2）成本降低:改性尼龍材質的產品成本低于鋁制產品，生產方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而生產效率高，合格率也相對較高。
3）輕量化:質量只有鋁制進氣歧管40%，減輕了發動機整體重量，從而節省了燃油和整車機動性能。
4）性能提高:改性尼龍進氣歧管由于是注塑成型，內壁十分光滑，對提高進氣充量很有幫助，由于改性尼龍進氣歧管的導熱性低于鋁制進氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣體的密度，使氣體進入燃燒室的溫度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還提高了發動機的效率和扭矩。
5）環保級改性尼龍進氣歧管的內壁光滑、進氣流暢，可使得燃料得以充分燃燒，廢氣的產生可以下降，減少有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。
碳纖增強尼龍
其次，汽車進氣歧管對改性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進氣歧管要求尼龍必須同時滿足：耐高溫、強度高以及尺寸穩定性、化學穩定性和熱老化穩定性等方面的性能要求。
（1）耐高溫：改性尼龍進氣歧管與發動機缸蓋直接連接，發動機缸蓋溫度可達130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進氣歧管材料能承受180℃的高溫。
（2）熱老化穩定性：汽車發動機處于很苛刻的環境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復變化，改性尼龍材質必須能保證歧管的長期可靠性。
（3）尺寸穩定性：進氣歧管與發動機的連接尺寸公差要求很嚴格，歧管上各傳感器、執行器等安裝也要很準確。
（4）高強度：改性尼龍歧管安裝在發動機上，要承受汽車發動機振動負荷、節氣門和傳感器慣性力負荷、進氣壓力脈動負荷等，還要保證在發動機發生異常回火時不被高壓脈動壓力爆破，因此要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。
玻纖增強尼龍
，改性尼龍刺裂產品增強尼龍成為進氣歧管的的主要原因：
1. 增強尼龍具有良好的注塑加工性能.
2. 增強尼龍具有良好的振動摩擦焊接性能.
3. 增強尼龍具有優異的焊接氣密性.
4. 增強尼龍具有抗爆破性能.
5. 增強尼龍具有長期耐老化、耐高溫性能好.
6. 增強尼龍通過特殊配方處理，耐冷凍液性能好.