現在柴油發電機組的維護作業方案施行于以下維護手法：對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的查看；清潔改善機房環境，定時替換三濾； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；運用電源監控進行實時觀測電質量參數。
維護手法局限性：現有維護中的加載檢驗也只是對后端現有用電設備的帶載檢驗；柴油發電機組滿載以及規則時間滿負載情況下對電特性參數方面進行檢驗；空載試機和小功率帶載發作的很多積碳。
柴油發電機組會根據機房的環境、運用年限、日常維護不到位、設備器材的替換等都會出現不同程度的功率下降，這就存在很重要的隱患，而且柴油發電機組長時間空載或怠速工作，發作積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，乃至構成正常工作的假象，一旦真實加載負荷出現柴油發電機組不能正常工作的嚴峻故障。
積炭的構成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發動機中所有工作件遭到潤滑不良之害。