傳統鋼索式節氣門，油門踏板踩多深，節氣門開啟就會呈現〔等比〕直線變化；反觀原 廠電子節氣門，一直要到油門踏板深度達15％時，節氣門才會開始有動作，難怪油門反應老 是慢一拍。
不過上述的缺點在安裝電子節氣門控制器后可以有大幅的改善，除了可以提早節氣門的 打開時機外，油門踏板對于動力反應也銳利的許多，幾乎只要踩5％的深度，節氣門就會有較 大的變化量，動力當然也會出現隨傳隨到的特性，如此一來不論在山路或賽道的行駛中，皆 能讓引擎動力有隨心所欲的感受，當中的駕駛樂趣可不是言語可以形容。
關于電子油門加速器對于汽車動力的改善講解
深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司 2021-03-14 23:11 16274次瀏覽
傳統鋼索式節氣門，油門踏板踩多深，節氣門開啟就會呈現〔等比〕直線變化；反觀原 廠電子節氣門，一直要到油門踏板深度達15％時，節氣門才會開始有動作，難怪油門反應老 是慢一拍。
不過上述的缺點在安裝電子節氣門控制器后可以有大幅的改善，除了可以提早節氣門的 打開時機外，油門踏板對于動力反應也銳利的許多，幾乎只要踩5％的深度，節氣門就會有較 大的變化量，動力當然也會出現隨傳隨到的特性，如此一來不論在山路或賽道的行駛中，皆 能讓引擎動力有隨心所欲的感受，當中的駕駛樂趣可不是言語可以形容。