橋梁防撞護欄噴粉過程中,要注意吊具的導電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時可采取集中焚燒的方法清除用具上的涂層;由于工件較重,一定要設計好掛具,要求掛具牢固;
采用預烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面。三是工件盡快均勻受熱,加快固化過程一般預烘的溫度是80—140℃.對于護欄產品,根據其特點,采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結合的形式,目的是實時監控噴粉質量,產品質量穩定.一般純聚酚粉術涂料的固化條件是200℃,10min,通過調整加熱爐的溫度和鏈速來固化溫度和時間.
橋梁防撞護欄噴粉采用冷風吹干,在吹干的過程中,對工件進行檢查,對于允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料,趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面,用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理。
根據涂膜厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法。