變頻器使用過程中過載故障時是變頻器跳閘的原因之一，引起的原因主要是加速時間過短，負載過重等原因。下面小編就簡單的介紹一下變頻器過載故障的特征和解決辦法。
1.過載的主要特征：
電動機能夠旋轉(zhuǎn)，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本特征是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流（否則就變成過流故障），而且過載是有一個時間的積累，當積累值達到時才報過載故障。
2.過載發(fā)生的主要原因：
(1)機械負荷過重。其主要特征是電動機發(fā)熱，可從變頻器顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。
(2)三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘。其特點是電動機發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)（因很多變頻器顯示屏只顯示一相電流）。
(3)誤動作，變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導致過載跳閘。
3．過載故障的解決對策
過載故障的檢查方法和解決對策包括：
(1)檢查電動機是否發(fā)熱，如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預置值。
如果電動機的溫升過高，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明電動機的負荷過重。這時，應考慮能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。
如果電動機側(cè)三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低V/f比，如果降低后仍能帶動負載，則說明原來預置的V/f比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低V/f比來減小電流；如果降低后帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。
(2)檢查電動機側(cè)三相電壓是否平衡，如果電動機側(cè)的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如果也不平衡，則問題在變頻器內(nèi)部。如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。