按貨物類型劃分
類型 特點及應(yīng)用場景
普通貨物運輸 運輸糧食、日用品、工業(yè)原材料等非特殊貨物，占公路貨運的大部分份額，適用于各類日常物資的流通。
特種貨物運輸 包括危險品（如汽油、化學(xué)品）、冷藏貨物（如生鮮食品、醫(yī)藥）、大件貨物（如工程機械、變壓器）等，需專用車輛和資質(zhì)，例如冷藏車需保持恒溫，危險品運輸需辦理特殊許可。
按運輸組織方式劃分
整車運輸：一批貨物的重量、體積或形狀需單獨使用一輛貨車運輸，適合大宗貨物（如鋼材、建材）、大批量貨物的長途運輸，優(yōu)點是運輸效率高、貨物損耗少。
零擔(dān)運輸：多個托運人的小批量貨物拼載在一輛貨車上運輸，適合中小企業(yè)的零星貨物運輸（如電商包裹、零售商品），可降低運輸成本（多家分?jǐn)傔\費），但中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，時效相對較慢。
集裝箱運輸：將貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱，通過卡車運輸，便于與鐵路、海運等方式銜接，適用于跨境貿(mào)易、多式聯(lián)運場景（如 “公路 + 海運” 的國際物流）。
典型應(yīng)用場景
電商物流：快遞包裹通過公路貨車從分撥中心運往各地配送站點，實現(xiàn) “后一公里” 交付。
制造業(yè)供應(yīng)鏈：工廠的原材料采購（如汽車零部件從供應(yīng)商運往主機廠）、產(chǎn)成品分銷（如家電從生產(chǎn)基地運往經(jīng)銷商倉庫）依賴公路貨運。
農(nóng)產(chǎn)品流通：新鮮蔬菜、水果從產(chǎn)地通過冷藏車運往城市批發(fā)市場或超市，保障生鮮供應(yīng)。
建筑工程運輸：混凝土、鋼材等建筑材料從建材市場運往工地，支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、公路貨運的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與流程
貨物攬收與訂單處理
物流公司通過線上平臺（如貨運 APP、官網(wǎng)）或線下網(wǎng)點接收托運訂單，確認(rèn)貨物信息（重量、體積、目的地、運輸要求等）。
對于零擔(dān)運輸，需將多個訂單的貨物進行拼載規(guī)劃，優(yōu)化車輛空間利用率。
車輛調(diào)度與裝載
根據(jù)貨物運輸需求（如車型、載重、運輸路線）調(diào)配合適的貨車，司機領(lǐng)取運輸任務(wù)單。
按照裝載規(guī)范（如重貨在下、輕貨在上，危險品單獨存放）將貨物裝車，確保運輸，避免貨物損壞。
運輸與途中監(jiān)控
司機按規(guī)劃路線行駛，通過 GPS 定位系統(tǒng)、物流管理軟件實時反饋車輛位置、行駛狀態(tài)，物流公司可監(jiān)控運輸進度，及時處理異常（如堵車、車輛故障）。
長途運輸中，司機需遵守交通法規(guī)，合理安排休息，避免疲勞駕駛。
貨物交付與簽收
到達目的地后，司機與收貨人核對貨物數(shù)量、規(guī)格，確認(rèn)無誤后完成簽收，物流信息同步更新為 “已送達”。
對于零擔(dān)運輸，可能需要在中轉(zhuǎn)站進行貨物分揀，再配送至不同收貨人。
運費結(jié)算與售后
根據(jù)運輸距離、貨物重量、車型等因素計算運費，雙方完成結(jié)算（現(xiàn)金、線上支付等方式）。
若貨物在運輸過程中出現(xiàn)損壞、丟失等問題，物流公司需按合同約定進行理賠。