上海青浦柴油閃點(diǎn)過高的解決辦法？上海蘇州工廠柴油供貨商馬經(jīng)理給大家分析如下：
柴油的閃點(diǎn)是衡量其性能的重要指標(biāo)，國家標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了柴油閃點(diǎn)的低要求。然而，在某些情況下，柴油的閃點(diǎn)可能會過高，這不僅影響其使用性能，還可能帶來隱患。以下是針對柴油閃點(diǎn)過高的一些解決辦法。
了解柴油閃點(diǎn)過高的原因
首先，要解決柴油閃點(diǎn)過高的問題，我們需要了解導(dǎo)致閃點(diǎn)過高的原因。根據(jù)蘇州柴油配送公司研究結(jié)果，柴油閃點(diǎn)過高可能是由于以下幾個因素造成的：
溫度控制失衡：當(dāng)抽出溫度過低，或者中段量過大時，這種不匹配可能導(dǎo)致閃點(diǎn)偏高3。
液位管理不當(dāng)：氣提塔液位過高或過低都會對閃點(diǎn)產(chǎn)生影響。過低可能使柴油在塔內(nèi)停留時間不足，影響分離效果，而過高則可能阻礙輕組分的脫除。
氣提效率低：塔盤吹翻或氣提量不足，都會削弱輕組分的分離，進(jìn)而影響閃點(diǎn)。
塔頂溫度過低：可能導(dǎo)致分離過程中組分重疊，影響閃點(diǎn)的性。
解決柴油閃點(diǎn)過高的方法
針對上述原因，我們可以采取以下措施來解決柴油閃點(diǎn)過高的問題：
調(diào)整溫度控制：確保抽出溫度適中，避免中段量過大，以維持閃點(diǎn)在合理范圍內(nèi)3。
優(yōu)化液位管理：保持氣提塔液位在適宜的水平，既不過高也不過低，以保證柴油在塔內(nèi)的停留時間和輕組分的有效脫除。
提高氣提效率：檢查塔盤是正常工作，確保氣提量充足，以提高輕組分的分離效率。
控制塔頂溫度：適當(dāng)提高塔頂溫度，以減少組分重疊，提高閃點(diǎn)的性。
使用添加劑提高閃點(diǎn)
除了調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)外，還可以使用添加劑來調(diào)節(jié)柴油的閃點(diǎn)。有一種柴油閃點(diǎn)提高劑，它可以提高油品閃點(diǎn)（閉口）10-25度，對于基礎(chǔ)油閃點(diǎn)在0以下的油品仍然有效。使用方法是在常溫常壓下，按0.1~0.5%的比例加入油品中，并通過泵循環(huán)、機(jī)械或氣動攪拌的方式使添加劑與油品充分混合均勻。
結(jié)論
柴油閃點(diǎn)過高是一個可以通過調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)和使用添加劑來解決的問題。通過理解閃點(diǎn)過高的原因，并采取相應(yīng)的措施，可以有效地將柴油的閃點(diǎn)控制在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，確保柴油的性和使用性能。在實(shí)際操作中，應(yīng)密切關(guān)注柴油的閃點(diǎn)變化，并及時調(diào)整工藝參數(shù)，以確保柴油的質(zhì)量符合要求。