3D打印砂型是鑄造行業(yè)的創(chuàng)新智造技術(shù)，依托粘結(jié)劑噴射原理，將CAD 模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)體砂型。無需傳統(tǒng)模具，可一體化成型復(fù)雜鏤空、異形結(jié)構(gòu)，精度達(dá)±0.3毫米。砂材可回收復(fù)用，適配汽車、航空航天等領(lǐng)域的鑄件生產(chǎn)。
3D 打印砂型憑借無模快速成型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化制造、小批量低成本的核心優(yōu)勢，應(yīng)用領(lǐng)域已覆蓋傳統(tǒng)鑄造的升級場景與制造的創(chuàng)新需求，主要集中在以下五大方向：
1.汽車制造
用于發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體、排氣管等復(fù)雜鑄件的小批量試制與定制化生產(chǎn)，大幅縮短新車研發(fā)的模具周期，支持快速迭代驗(yàn)證。
2.航空航天
制造航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片、機(jī)匣、起落架部件，以及火箭發(fā)動機(jī)噴管、燃料箱支架等高精度、異形結(jié)構(gòu)鑄件，滿足裝備對復(fù)雜內(nèi)腔、薄壁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)苛要求。
3.工程機(jī)械
針對挖掘機(jī)、起重機(jī)的液壓閥體、配重塊、齒輪箱殼體等大型復(fù)雜鑄件，實(shí)現(xiàn)小批量、多品種的快速生產(chǎn)，解決傳統(tǒng)模具成本高、交付慢的痛點(diǎn)。
4.軌道交通
應(yīng)用于高鐵、地鐵的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、制動系統(tǒng)部件、電機(jī)外殼等鑄件的研發(fā)與備件生產(chǎn)，適配軌道交通裝備的高可靠性與定制化需求。
5.通用機(jī)械與定制化領(lǐng)域
涵蓋泵閥類配件（如泵體、閥體、葉輪）、礦山機(jī)械部件、醫(yī)療器械外殼，以及藝術(shù)鑄件、仿古構(gòu)件、個(gè)性化定制零件等，尤其適合單件、小批量的非標(biāo)鑄造需求。